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Ofertas y precios Nissan 370z nuevos

Nissan 370z 3.7 328
Desde28.676€

El Nissan 370Z es un cupé de dos plazas de configuración clásiusca: potente motor de gasolina de 328 CV colocado en posición delantera y tracción trasera. Llegó el mercado en... [Leer más]

Precios y ofertas

370Z 3.7 328
3 ptas
Gasolina
28.676€
Desde: 33.050 
370Z 3.7 GT 328
3 ptas
Gasolina
33.651€
Desde: 38.400 
370Z 3.7 GT A-T 328
3 ptas
Gasolina
35.511€
Desde: 40.400 
370Z 3.7 Roadster GT 328
2 ptas
Gasolina
36.906€
Desde: 41.900 
370Z 3.7 Roadster GT A-T 328
2 ptas
Gasolina
38.766€
Desde: 43.900 
370Z 3.7 NISMO
3 ptas
Gasolina
40.161€
Desde: 45.400 
 

Análisis general del Nissan 370z

El Nissan 370Z es un cupé de dos plazas de configuración clásiusca: potente motor de gasolina de 328 CV colocado en posición delantera y tracción trasera. Llegó el mercado en 2009 para sustituir al 350Z, si bien en 2013 la gama recibió algunos retoques mínimos para confirmarlo como uno de los coupés deportivos más apasionantes del mercado.

Respecto al Nissan 370 que probamos, cambia el parachoques delantero, que incorpora faros diurnos de LED, hay dos nuevos colores para el exterior y cambia el diseño de las llantas de 19 pulgadas opcionales (para ver mejor las pinzas de freno rojas de serie). Las llantas que monta normalmente son de 18 pulgadas. En el interior, el revisado 370Z mantiene la elevada calidad de materiales y el numeroso equipamiento de serie con el que ya contaba el modelo original. La única novedad es la llegada de un nuevo marco de la instrumentación en color negro.

No destaca por su practicidad. Es difícil acceder a su interior (los asientos van muy bajos), la visibilidad es mejorable y el maletero, además de ser pequeño, es poco aprovechable ya que tiene formas muy irregulares. Es un modelo caro, pero no hay un deportivo de dos plazas en el mercado que ofrezca tanto por menos, por lo que su precio es razonable.

A su favor, una dinámica de conducción excelente. Es posible llevarlo rápido sin ser un piloto de altos vuelos pero cuando buscas sus límites saca a relucir toda su agresividad. En ese sentido, hay coches menos exigentes, al tiempo que más cómodos a la hora de circular por firmes en mal estado. Además del 370Z con motor V6 de 3,7 litros que rinde 328 CV, existe una preparación de Nismo, de altas prestaciones que eleva la potencia de 344 CV (ver prueba). Tienen detalles específicos en su diseño, mucho más agresivo, y en su bastidor, enfocados en conseguir un coche más deportivo. Esta versión también recibió en 2014 su actualización estética, con la que se diferencia mucho más del resto de la gama.

Valoración del Nissan 370z

Lo mejor

Este modelo destaca por su potencia y su puesto de conducción. Buen precio en relación a la potencia.

Lo mejorable

Consumos no son desorbitados, pero sí altos. La visibilidad trasera es bastante deficiente.

  • Relación calidad precio7.5
  • Seguridad7.0
  • Confort7.5
  • Diseño8.0
  • Reventa7.0

Valoraciones y pruebas de otros medios del Nissan 370z

Medio
Lo mejor
Lo peor
Probador
Versión
Fecha
Motorpasion
Estética muy marcada, ópticas traseras con tecnología LED.
Diámetro del volante, botones incómodos para la radio.
Héctor Ares
Nissan 370 Z
2010-02-02
Autoblog
Pilares A al estilo del GT-R y el techo en diagonal.
Asientos algo pequeños y poco mullidos
Guillermo Alfonsín
Nissan 370Z
2010-02-06

Modelos competidores del Nissan 370z