Ofertas y precios Peugeot 5008 nuevos

Peugeot 5008 1.2 Puretech S&s Access 130
Desde14.211€

A principios de 2014 llegó a los concesionarios españoles el nuevo Peugeot 5008, un restyling del [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo
5008 1.2 PureTech S&S Access 130
5 ptas
Gasolina
14.211€
Desde: 23.140 
5008 1.6 BlueHDI Access 120
5 ptas
Diesel
16.180€
Desde: 25.280 
5008 1.2 PureTech S&S Style 7 pl. 130
5 ptas
Gasolina
16.225€
Desde: 25.700 
5008 1.6 BlueHDI Active 120
5 ptas
Diesel
17.735€
Desde: 26.970 
5008 1.6 BlueHDI Style 120
5 ptas
Diesel
18.165€
Desde: 27.850 
5008 1.6 BlueHDI Active EAT6 120
5 ptas
Diesel
18.885€
Desde: 28.220 
5008 1.6 BlueHDI Style 7 pl. EAT6 120
5 ptas
Diesel
19.315€
Desde: 29.100 
5008 2.0 BlueHDI Active 150
5 ptas
Diesel
19.648€
Desde: 29.050 
5008 2.0 BlueHDI Style 150
5 ptas
Diesel
20.079€
Desde: 29.930 
5008 1.6 BlueHDI Allure 120
5 ptas
Diesel
20.840€
Desde: 30.500 
5008 1.6 THP S&S Allure EAT6
5 ptas
Gasolina
20.849€
Desde: 31.390 
5008 1.6 BlueHDI Allure 7 pl. EAT6 120
5 ptas
Diesel
22.041€
Desde: 31.750 
5008 2.0 BlueHDI Allure 150
5 ptas
Diesel
22.896€
Desde: 32.580 

Análisis general del Peugeot 5008

A principios de 2014 llegó a los concesionarios españoles el nuevo Peugeot 5008, un restyling del Peugeot 5008 2010 que en 2013 vendió 5.485 unidades y tan solo una menos al año siguiente (5.484).

Los cambios exteriores no son muchos y se centrarn en seguir la pauta marcada por los nuevos 208 y 308 (paragolpes rediseñado, grupos ópticos con LED, nuevos colores en la carrocería y nuevos diseños de llantas). Poco más en un monovolumen que presenta una buena aerodinámica Cx de apenas 0,29 y que cuenta con una enorme superficie acristalada de 5,77 metros cuadrados, a la que contribuye el enorme techo de cristal panorámico (1,69 metros cuadrados).

En el interior no hay apenas diferencias, salvo que puede contar con el sistema Head Up Display en color. Destaca por los materiales empleados y por la habitabilidad. Si no se adquieren los dos asientos adicionales se gana un espacio de carga adicional de 60 litros bajo el piso del maletero. Por lo demás, elegirlo con siete plazas no tiene sobrecoste y el volumen del maletero no varía entre las versiones de cinco y siete plazas (579 litros con los asientos de la segunda fila retrasados o 679 lo más adelantados posible).

Tiene un precio contenido (los hay más baratos, eso sí) y puede elegirse con dos motores de gasolina o tres diésel y ahora el cambio automático CMP del modelo anterior se ha cambiado por una variante mejorada llamada ETG (Efficient Tronic Gearbox).

Valoración del Peugeot 5008

Lo mejor

Precios de partida muy asequibles. Optar por las siete plazas no tiene coste y no resta maletero. Buena habitabilidad.

Lo mejorable

No es un referente en dinamismo.

  • Relación calidad precio7.5
  • Seguridad7.5
  • Confort8.0
  • Diseño6.5
  • Reventa6.5

Modelos competidores del Peugeot 5008