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Renault Clio
Desde 8.827€
Parece que aún fue ayer, pero fue en 1990 cuando el Clio sustituyó al Renault 5 en catálogo de utilitarios de la marca francesa. Desde entonces es, junto al Megane, uno de los pilares de ventas en...[Leer más]

Precios y ofertas (29)

Combustible
VersiónPotenciaPuertasCombustiblePrecio 
Clio 1.2 Authentique75 cv5 puertasGasolina8.827€
Desde: 12.700
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Clio ST 1.2 Authentique75 cv5 puertasGasolina9.493€
Desde: 13.400
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Clio 1.2 Expression75 cv5 puertasGasolina10.396€
Desde: 14.300
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Clio 1.5dCi eco2 Authentique75 cv5 puertasDiesel10.531€
Desde: 14.350
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Clio ST 1.2 Expression75 cv5 puertasGasolina10.965€
Desde: 14.950
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Clio ST 1.5dCi eco2 Authentique75 cv5 puertasDiesel11.196€
Desde: 15.050
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Clio TCe eco2 S&S Energy Expression90 cv5 puertasGasolina11.386€
Desde: 15.200
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Clio TCe eco2 SL Technofeel90 cv5 puertasGasolina11.861€
Desde: 15.900
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Clio ST TCe eco2 S&S Energy Expression90 cv5 puertasGasolina11.956€
Desde: 15.850
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Clio TCe eco2 S&S Energy Dynamique90 cv5 puertasGasolina12.099€
Desde: 15.950
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Clio 1.5dCi eco2 Expression75 cv5 puertasDiesel12.099€
Desde: 15.950
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Clio ST TCe eco2 S&S Energy Dynamique90 cv5 puertasGasolina12.621€
Desde: 16.550
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Clio ST 1.5dCi eco2 Expression75 cv5 puertasDiesel12.669€
Desde: 16.600
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Clio 1.5dCi eco2 S&S Energy Expression 9090 cv5 puertasDiesel12.954€
Desde: 16.850
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Clio 1.2 Business75 cv5 puertasGasolina13.201€
Desde: 14.065
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Clio ST 1.5dCi eco2 S&S En.Expression 9090 cv5 puertasDiesel13.524€
Desde: 17.500
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Clio 1.5dCi eco2 S&S Energy Dynamique 9090 cv5 puertasDiesel13.666€
Desde: 17.600
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Clio 1.2 GLP Business75 cv5 puertasGasolina14.060€
Desde: 14.965
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Análisis general del Renault Clio

Parece que aún fue ayer, pero fue en 1990 cuando el Clio sustituyó al Renault 5 en catálogo de utilitarios de la marca francesa. Desde entonces es, junto al Megane, uno de los pilares de ventas en los concesionarios y las 19.958 unidades vendidas en 2013 en España así lo demuestran. La cuarta generación llegó al mercado en octubre de 2012 y su principal novedad respecto a la tercera generación del Clio es que solamente puede contar con carrocería de cinco puertas. Renault cree que, como la carrocería de cinco puertas lleva el tirador de la puerta trasera camuflado junto a la ventanilla, no es necesaria. 

En la primera fase de lanzamiento eran cuatro los motores disponibles, dos diésel y dos gasolina de 75 y 90 CV de potencia. Más tarde se añadió un gasolina de 120 CV, correspondiente al del Clio GT, un escalón intermedio antes de llegar al Clio RS con un motor 1.6 turbo que rinde 200 CV.

En el interior, cómodo delante pero con menos espacio para las piernas que otras alternativas, se ha optado por acabados vistosos, con buenos materiales y bien ajustados. El maletero está entre los mejores del segmento. Esta generación cuenta por ahora con tres niveles de acabado, Authentique, Expression y Dynamique (más información), todos bastante completos y con posibilidad de incluir el interesante sistema multimedia R-Link.

Valoración del Renault Clio

Lo mejor

Diseño más moderno y atractivo, buen maletero y mejores materiales en el interior que antaño.

Lo mejorable

El equipamiento es poco equilibrado y algunas versiones cuentan con frenos de tambor, menos eficaces.










Fotos del Renault Clio