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Ofertas y precios Smart Fortwo nuevos

Smart Fortwo Coupé 52
Desde10.117€

La tercera generación del fortwo, el gran referente de la movilidad urbana por antonomasia, llegó al mercado a finales de 2014. En esta ocasión su desarrollo fue llevado a cabo junto a Renault, de... [Leer más]

Precios y ofertas

Fortwo Coupé 52
3 ptas
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10.117€
Desde: 12.070 
Fortwo Coupé 52 Passion
3 ptas
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10.513€
Desde: 12.506 
Fortwo Coupé 66 Passion
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11.309€
Desde: 13.380 
Fortwo Coupé 66
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Fortwo Coupé 52 Aut.
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11.405€
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Fortwo Coupé 52 Passion Aut.
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11.416€
Desde: 13.498 
Fortwo Coupé 52 Prime
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11.488€
Desde: 13.576 
Fortwo Coupé 52 Proxy
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12.148€
Desde: 14.302 
Fortwo Coupé 66 Passion Aut.
3 ptas
Gasolina
12.212€
Desde: 14.372 
Fortwo Coupé 66 Prime
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12.382€
Desde: 14.560 
Fortwo Coupé 52 Prime Aut.
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12.391€
Desde: 14.569 
Fortwo Coupé 66 Aut.
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12.597€
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Fortwo Coupé 66 Proxy
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13.032€
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Fortwo Coupé 52 Proxy Aut.
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13.051€
Desde: 15.295 
Fortwo Coupé 66 Prime Aut.
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13.285€
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Fortwo Coupé 66 Proxy Aut.
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13.935€
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Fortwo Cabrio 52
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14.154€
Desde: 15.500 
Fortwo Cabrio 52 Passion
3 ptas
Gasolina
14.555€
Desde: 15.936 
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Análisis general del Smart Fortwo

La tercera generación del fortwo, el gran referente de la movilidad urbana por antonomasia, llegó al mercado a finales de 2014. En esta ocasión su desarrollo fue llevado a cabo junto a Renault, de ahí que comparta plataforma y gran cantidad de componentes con el Twingo y el smart forfour.

Ahora es más ancho (con lo que gana estabilidad, como comprobamos en nuestra prueba) y bajo, pero mantiene su misma longitud, con lo que logra un diámetro de giro imbatible de 6,95 metros entre bordillos. Y eso que, estéticamente cambia mucho, pues por vez primera tiene morro. A pesar de su tamaño, es muy seguro. Conserva la célula de seguridad Tridion de su antecesor y ha sido sometido a un exigente programa de crash-test contra otros modelos de Mercedes para verificar su resistencia.

Su interior, para dos pasajeros, es algo más espacioso que antes. Conserva su maletero con acceso con una práctica compuerta de doble hoja y el portón interior puede tener una tapa muy útil. Su capacidad hasta el techo es de 350 litros y, si se abate el asiento del acompañante, puede llevar objetos de hasta 2,22 metros de longitud. La calidad percibida es muy alta, con un volante forrado en piel muy agradable al tacto que incluye dos botones circulares con los que por medio de los pulgares se puede controlar casi todas las funciones del vehículo. También hay una pantalla táctil de 7 pulgadas, que flota sobre el salpicadero, donde se puede manejar el navegador o el reproductor de música (opcionales).

Su oferta mecánica inicial contaba con dos propulsores de gasolina de tres cilindros de aluminio, situados en posición posterior. El básico es un motor atmosférico de 71 CV y 91 Nm de par y el tope de gama un propulsor turbo de 90 CV y 135 Nm de par. Se asocian a un cambio manual, pero en abril de 2015 se une a la gama un nuevo cambio automático de doble embrague. La gama de motores se completará con una versión de 60 CV de gasolina dado (por ahora no habrá ninguna variante diésel como en la anterior generación.

El smart fortwo puede elegirse con tres acabados: Passion, Prime y Proxy, a los que se añadía de inicio la edición especial de lanzamiento, denominada Edition 1. Sin embargo, como es habitual en los productos de Daimler, el principal atractivo del modelo son sus amplias opciones de personalización que pueden hacer de cada Smart ForTwo en un modelo casi único.

Valoración del Smart Fortwo

Lo mejor

Comportamiento dinámico en ciudad, posibilidades de personalización y calidad de acabados. Buen nivel de seguridad.

Lo mejorable

Precio elevado para un coche de su tamaño.

  • Relación calidad precio7.0
  • Seguridad8.5
  • Confort8.0
  • Diseño6.0
  • Reventa7.5

Modelos competidores del Smart Fortwo