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Volkswagen Polo
Desde 9.193€
Nada menos que cinco generaciones lleva el Polo a sus espaldas desde que se lanzó en 1975. Mucho ha cambiado desde entonces, pero siempre ha sido una de las referencias del mercado europeo por sus acabados de...[Leer más]

Precios y ofertas (44)

Tipo
Combustible
VersiónPotenciaPuertasCombustiblePrecio 
Polo 1.0 BMT Edition 6060 cv3 puertasGasolina9.193€
Desde: 13.130
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Polo 1.0 BMT Edition 7575 cv3 puertasGasolina9.359€
Desde: 13.780
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Polo 1.0 BMT Edition 6060 cv5 puertasGasolina9.753€
Desde: 13.690
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Polo 1.0 BMT Edition 7575 cv5 puertasGasolina10.150€
Desde: 14.340
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Polo 1.0 BMT Advance 7575 cv3 puertasGasolina10.718€
Desde: 15.260
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Polo 1.4 TDI BMT Edition 7575 cv3 puertasDiesel10.995€
Desde: 15.900
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Polo 1.2 TSI BMT Advance 9090 cv3 puertasGasolina11.104€
Desde: 16.130
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Polo 1.0 BMT Advance 7575 cv5 puertasGasolina11.369€
Desde: 15.820
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Polo 1.4 TDI BMT Edition 7575 cv5 puertasDiesel11.555€
Desde: 16.460
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Polo 1.2 TSI BMT Advance 9090 cv5 puertasGasolina11.800€
Desde: 16.690
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Polo 1.2 TSI BMT Sport 9090 cv3 puertasGasolina12.323€
Desde: 17.410
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Polo 1.4 TDI BMT Bluemotion 7575 cv3 puertasDiesel12.415€
Desde: 17.320
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Polo 1.4 TDI BMT Advance 7575 cv3 puertasDiesel12.475€
Desde: 17.380
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Polo 1.4 TDI BMT Advance 9090 cv3 puertasDiesel12.855€
Desde: 17.760
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Polo 1.2 TSI BMT Sport 9090 cv5 puertasGasolina12.900€
Desde: 17.970
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Polo 1.4 TDI BMT Advance 7575 cv5 puertasDiesel12.950€
Desde: 17.940
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Polo 1.4 TDI BMT Bluemotion 7575 cv5 puertasDiesel12.975€
Desde: 17.880
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Polo 1.4 TDI BMT Advance 9090 cv5 puertasDiesel13.415€
Desde: 18.320
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Análisis general del Volkswagen Polo

Nada menos que cinco generaciones lleva el Polo a sus espaldas desde que se lanzó en 1975. Mucho ha cambiado desde entonces, pero siempre ha sido una de las referencias del mercado europeo por sus acabados de calidad y comportamiento dinámico. Fabricado en Pamplona, en 2013 se vendieron 20.284 unidades en España, solamente por detrás del Seat Ibiza. Y eso que es una de los coches más caros del segmento.

La actual generación llegó en 2009 al mercado, pero en abril de 2014 recibió un restyling que afectó sobre todo al interior. Mejorar el diseño de Walter da Silva era complicado, y apenas cambiaron los paragolpes, diseño de los faros, que integran mejor la luza diurna, y algunos detalles cromados. Inapreciables para los poco observadores.

Dentro, no es que estuviese falto de calidad, pero sí había que dar cabida a un nuevo equipo de infoentretenimiento, con pantallas de dos tamaños en función de lo que uno quiera gastar.. y gana en tecnología, con control de crucero adaptativo, cámara de visión posterior, sistema de frenada pre-colisión, sistema de frenada automática en ciudad, suspensión pilotada.

Puede elegirse con tres niveles de acabado diferentes: Edition, Advance y Sport que se podrán combinar con alguno de los siete motores que componen la amplia oferta mecánica. En gasolina llega el tricilíndrico del Volkswagen Up!, con dos niveles de potencia: 60 y 75 CV y hay 1.2 TSI con 90 o 110 CV. S se mantiene el conocido 1.4 TSI, pero solo con ACT, el sistema de desactivación automática de cilindros, ya visto en la versión Polo Blue GT. La gama diésel es un 1.4 TDI con 75 o 90 CV, que ahora consumen menos. Mención especial merece el Polo GTI 2014 con nada menos que 192 CV  (releva al Polo GTI 2010, con 180 CV). Por hasta no sabemos si el Polo R WRC Street, con 220 CV de potencia y que probamos, contará con sustituto.

Valoración del Volkswagen Polo

Lo mejor

Calidad de acabados y remates, gama mecánica completa. Buen comportamiento dinámico.

Lo mejorable

Precio elevado dentro del segmento a igualdad de equipamiento y motores










Fotos del Volkswagen Polo

 


Modelos competidores del Volkswagen Polo

Opel Corsa
7.817
Nissan Micra
7.849
Seat Ibiza
8.550
Fiat Punto
9.349