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Ofertas y precios Infiniti Q50 Hibrido nuevos

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El nuevo Infiniti Q50 llegó al mercado a finales de 2013 para sustituir en la gama de la marca al Infiniti G37, al tiempo que inauguró la nueva denominación de productos Infiniti. Sus mejores bazas... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible

Análisis general del Infiniti Q50

El nuevo Infiniti Q50 llegó al mercado a finales de 2013 para sustituir en la gama de la marca al Infiniti G37, al tiempo que inauguró la nueva denominación de productos Infiniti. Sus mejores bazas es que cuenta con unos acabados de auténtico lujo y un diseño muy deportivo, basado en el Etherea Concept de 2011. A pesar de que estuvo poco tiempo en el mercado en 2013 se matricularon 59 unidades, una cifra correcta para una marca poco conocida. Será 2014 el año que marque si triunfa o no.

En nuestra prueba del Infiniti Q50 condujimos una unidad con el motor que concentra el mayor número de ventas, el 2.2 litros turbodiésel de inyección directa, con cuatro cilindros y 170 CV de potencia. También se podrá optar por una mecánica híbrida que combina un motor gasolina V6  de 3.5 litros y uno eléctrico, con una potencia conjunta de 364 CV. Este ejemplar está ligado a una caja de cambios automática de siete velocidades y puede llevar tracción trasera o tracción total. Hace el 0-100 km/h en 5,1 segundos y tiene un consumo homologado es de 6,2 l/100km.

Cuenta con cuatro niveles de acabado. Desde el básico ofrece ofrece más equipamiento de serie que sus rivales: climatizador bizona, equipo de audio con USB y Bluetooth, botón de arranque, cámara de visión trasera, regulador/limitador de velocidad, doble pantalla LCD en el salpicadero, control de presión de neumáticos, sistema de arranque en pendiente... Por encima de este acabado está el GT y luego están los GT Premium y GT Sport. Son tan completos que el listado de extras no es demasiado amplio. En el inicio de su comercialización contó con una versión especial, llamada Premier Edition, limitada a 100 unidades.

Sus puntos fuertes son el diseño exterior, la habitabilidad interior y el elevado componente tecnológico del coche. Tras conducirlo durante unos días comprobamos que el motor diésel es poco refinado (sí puede mantener bajos consumos) mientras que su maletero tiene unas formas irregulares que lo hacen poco aprovechables. Puede contar con una dirección muy novedosa y cómoda, pero que resulta poco comunicativa en una conducción dinámica.

Valoración del Infiniti Q50

8.0
Relación calidad precio
8.5
Seguridad
8.5
Confort
8.5
Diseño
7.0
Reventa
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Modelos competidores del Infiniti Q50
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