El Volkswagen Tiguan eHybrid completó la gama del Tiguan 2021. Se trata de la primera versión híbrida enchufable del SUV que se convierte en la opción más limpia de la gama, con pegatina... [Leer más]
Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
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Tiguan 1.4 eHibrid Life 180kW | 245 cv | 5 ptas | Híbrido | 37.078€ | |
Tiguan 1.4 eHibrid R-Line 180kW | 245 cv | 5 ptas | Híbrido | 42.295€ |
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El Volkswagen Tiguan eHybrid completó la gama del Tiguan 2021. Se trata de la primera versión híbrida enchufable del SUV que se convierte en la opción más limpia de la gama, con pegatina Cero de emisiones.
Comparte la imagen renovada del todocamino, pero se diferencia de otras versiones por la tapa en la aleta delantera izquierda donde esconde el enchufe de carga de la batería, molduras cromadas en la parte baja del paragolpes trasero o el emblema eHybrid en el portón trasero.
En el apartado mecánico, combina el motor de gasolina 1.4 TSI y un motor eléctrico de 110 CV, con una potencia máxima total de 245 CV y un par motor máximo de 400 Nm. Una cja de cambios DSG de doble emrague y seis relaciones envía la potencia a las ruedas delanteras. La parte eléctrica se nutre de una batería de iones de litio ubicada bajo los asientos traseros con 13 kWh de capacudad con la que homologa una autonomía de 50 kilómetros.
El interior del Volkswagen Tiguan eHybrid no varía respecto al de otras versiones convencionales, salvo en la información mostrada en el cuadro de instrumentos. Su naturaleza híbrida sí afecta al maletero, con una capacidad de 476 litros, que pueden aumentar a los 1.516 si se abaten los asientos traseros. En España este modelo se ofrece con los niveles de equipamiento Life (muy completo) y el R-Line, que le da una apariencia más deportiva.