Ofertas y precios Mercedes Clase E Cabrio nuevos
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El Mercedes Clase E Cabrio llegó al mercado español en 2021 para completar la actualización de la gama del Clase E en su lado más lúdico. Tiene un precio bastante elevado, acorde con su refinamiento y capacidades. Estren&o... [Leer más]
Clase E E Cabrio 220d 9G-Tronic | 194 cv | Diésel | 74.033 € P.V.P. 80.440 € | Seleccionar |
Clase E E Cabrio 350 9G-Tronic | 299 cv | Gasolina | 86.111 € P.V.P. 93.711 € | Seleccionar |
Clase E E Cabrio 400d 4Matic 9G-Tronic | 330 cv | Diésel | 92.716 € P.V.P. 100.969 € | Seleccionar |
Clase E E Cabrio 450 4Matic 9G-Tronic | 367 cv | Gasolina | 94.677 € P.V.P. 103.124 € | Seleccionar |
Clase E E Cabrio 53 AMG 4Matic+ Speedshift TCT 9G | 435 cv | Gasolina | 120.255 € P.V.P. 131.231 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Mercedes Clase E
El Mercedes Clase E Cabrio llegó al mercado español en 2021 para completar la actualización de la gama del Clase E en su lado más lúdico. Tiene un precio bastante elevado, acorde con su refinamiento y capacidades.
Estrenó cambios estéticos respecto a su predecesor, sobre todo en la parte frontal, donde estrenó parrilla y grupos ópticos. También ganó opciones de personalización, con nuevos colores para la carrocería, diseños de llantas y paquetes exteriores opcionales.
Donde realmente se apreció la evolución fue en el apartado tecnológico, ya que esta generación mejoró enormemente en el apartado de conectividad y seguridad de este descapotable. Con el sistema de infoentretenimiento MBUX es posible acceder a numerosos servicios en línea.
La gama mecánica se apoyó en la tecnología de microhibridación o Mild Hybrid, con un sistema de 48 voltios que ayuda en fases críticas al motor y una batería para poder recuperar energía. Existen versiones diésel de 194 y 330 CV de potencia. En gasolina la comercialización se inició con versiones de 299 y 367 CV de potencia, a las que hay que añadir el AMG E 53 Cabrio, con 435 CV de potencia. Todos ellos se asocian al cambio automático de nueve relaciones y salvo las versiones de acceso, que son de propulsión, todas las demás cuentan de serie con la tracción total 4Matic, opcional en las más sencillas.