Ofertas y precios Toyota Proace Furgón Eléctrico nuevos
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El Toyota ProAce eléctrico llegó al mercado a principios de 2021 y comparte numerosas características, incluido su grupo propulsor, con varios modelos de Stellantis, con que la empresa japonesa tiene una alianza para desarrollar conjuntamn... [Leer más]
Proace Van Electric L1 GX Plus 100Kw Batería 50Kwh | 136 cv | Eléctrico | 44.684 € P.V.P. 48.090 € | Seleccionar |
Proace Van Electric L1 GX Plus 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 51.124 € P.V.P. 55.090 € | Seleccionar |
Proace Van Electric L2 GX Plus 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 51.676 € P.V.P. 55.690 € | Seleccionar |
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Análisis general del Toyota Proace
El Toyota ProAce eléctrico llegó al mercado a principios de 2021 y comparte numerosas características, incluido su grupo propulsor, con varios modelos de Stellantis, con que la empresa japonesa tiene una alianza para desarrollar conjuntamnete vehículos comerciales.
Respecto a la Proace con motor de combustión, el Toyota ProAce Electric apenas se diferencia en el frontal, con una parrilla y firma lumínica distintas o la toma de carga. En el interior se renovó el volante y conserva cuadro de instrumentos y resto de mandos.
El propulsor eléctrico anuncia 136 CV de potencia y 260 Nm de par. Su velocidad máxima es de 130 km/h (limitada electrónicamente). Se ofrece con dos capacidades de batería, una sencilla de 50 kW, con 230 km de autonomía y otra de 75 kW con la que homologa 330 km sin necesidad de recargar. Puede cargarse en corriente alterna a 7,4 kW de potencia y en continua hasta 100 kW. Interesante los 15 años de garantía o un millón de km (lo que ocurra antes), para la batería.
Se ofrece con las tres longitudes de carrocería (Compact, Worker y Long Worker) en función de las cuales su volumen de carga oscila entre 4,6 y 6,6 metros cúbicos. La capacidad de carga depende de la batería. Con la sencilla carga hasta 1.275 kg, mientras que la versión con la batería más grande y pesada se queda en 1.000 kilos.