Ofertas y precios Volkswagen ID4 nuevos
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El Volkswagen ID.4 se convirtió en 2021 en el segundo modelo creado desde cero para ser eléctrico, tras el ID.3. Como este se desarrollósobre la plataforma MEB y, con una silueta de SUV compacto y 4,58 metros de longitud, comparte rasgos c... [Leer más]
ID4 ID.4 Pure | 170 cv | Eléctrico | 40.679 € P.V.P. 45.024 € | Seleccionar |
ID4 ID.4 Pure Más | 170 cv | Eléctrico | 43.301 € P.V.P. 47.954 € | Seleccionar |
ID4 ID.4 Pro | 286 cv | Eléctrico | 43.355 € P.V.P. 48.014 € | Seleccionar |
ID4 ID.4 Pro 4Motion | 286 cv | Eléctrico | 45.064 € P.V.P. 49.924 € | Seleccionar |
ID4 ID.4 Pro Más | 286 cv | Eléctrico | 45.163 € P.V.P. 50.034 € | Seleccionar |
ID4 ID.4 Pro 4Motion Más | 286 cv | Eléctrico | 46.881 € P.V.P. 51.954 € | Seleccionar |
ID4 ID.4 GTX | 340 cv | Eléctrico | 54.757 € P.V.P. 60.754 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Volkswagen ID4
El Volkswagen ID.4 se convirtió en 2021 en el segundo modelo creado desde cero para ser eléctrico, tras el ID.3. Como este se desarrollósobre la plataforma MEB y, con una silueta de SUV compacto y 4,58 metros de longitud, comparte rasgos con el ID.3, como la parrilla cerrada, gran parabrisas generoso, tiradores de las puertas aerodinámicos y ópticas traseras LED en todo el ancho de la zaga.
En el interior cuenta con una pantalla táctil central (de 10 o 12 pulgadas) con el sistema MIB3, que es el centro neurálgico del control del vehículo y sistema multimedia. Se une a otra más pequeña tras el volante, que sirve de cuadro de instrumentos digital. Es posible contar también con un Head Up Display con realidad aumentada. El interior es amplio y su maletero tiene una capacidad de 543 litros y puede ampliarse hasta 1.575 litros si se pliegan los asientos traseros
Llegó al mercado con un motor eléctrico de 204 CV de potencia (150 kW) y 310 Nm de par (ver prueba). Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, y la velocidad máxima se ha limitado 160 km/h. Se asocia a una batería con 77 kWh de capacidad con la que consiguio homologar 520 km de autonomía. Interesante que en una estación de carga rápida de 125 kW en apenas 30 minutos pueden recargarse 320 km más. La marca ofrece también unidades de carga para el domicilio, de hasta 11 kW de potencia. Una vez iniciada la comercialización se sumaron versiones de 149, 170, 174 y los 299 CV del ID.4 GTX.
Durante el lanzamiento se anunciaron los niveles de acabado ID.4 1ST y ID.4 1ST Max, muy completos. Puede tener muchos elementos de seguridad, como el detector de ángulo muerto, asistente en atascos, mantenimiento de carril, Travel Assist, libres, sensores de aparcamiento, control de crucero adaptativo, detector de peatones… No falta conectividad con Android Auto, Apple CarPlay y Mirror Link, un el control por voz natural y servicios online de We Connect Start. La gama se estructuró más tarde en los niveles Pure y Pro, con los paquetes Performance que los mejoran.