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Cómo conducir con hielo

El hielo es uno de los peores compañeros del conductor. Conviene estar preparado ante una situación como patinar o quedarte atrapado.

Conducir después de la puesta del sol se puede volver una acción aún más desafiante cuando los faros del coche alumbran poco.

Las hojas en el coche son un tema muy común en otoño y en invierno y, de hecho, pueden llegar a dañar la pintura del coche.

En pocas palabras, la guiñada se puede definir como la fuerza que el coche ha de contrarrestar en relación a sus cambios de trayectoria.

Un caudalímetro se encarga de que el motor de nuestro coche funcione adecuadamente y acorde a nuestras demandas sobre el acelerador.

Dudas habituales de cómo funciona el seguro de un coche por suscripción. ¿Es a todo riego? ¿A terceros? ¿Varía en función de la cuota?

La correa de sujeción superior, también conocida como Top Tether, es un sistema que se combina con el anclaje ISOFIX en los sitemas SRI.

El humo en los frenos del coche no es una causa inesperada tan atípica, pero la solución al problema es fácil si se es llevada a tiempo.

¿Sabías que te pueden poner una multa de hasta 3.000 euros de sanción por quedarte con el depósito de combustible vacío en la vía?

Las lámparas tienen una vida útil limitada. La DGT nos ofrece tres consejos básicos para cambiar las luces del coche.