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Te contamos lo que está pasando en el mundo del motor, mientras está pasando.

Volkswagen continua con recortes por la escasez de microchips

La planta principal del Grupo Volkswagen en Wolfsburgo aún continuará con recortes en respuesta a la falta de semiconductores.

Yamaha y Toyota han trabajado juntos en numerosas ocasiones, y su último proyecto conjunto es un V8 de 5.0 litros movido por hidrógeno.

Stellantis se plantea despedir a sus empleados enviándoles correos electrónicos con nuevos puestos de trabajo para otras empresas.

El segmento de las furgonetas comerciales tiene que mejorar en materia de seguridad para garantizar las mismas condiciones que los turismos.

Recopilamos los coches más vendidos en Europa en 2021, las marcas más demandadas y analizamos si el mercado español es muy diferente.

Alfa Romeo tiene una rica historia fabricando bellos coupés y deportivos, y podrá hacerlo de nuevo si muestra ser viable vendiendo eléctricos.

El Audi Q2 no tendrá sucesor. La marca había anunciado ya el fin del A1 y en unos años se centrará en fabricar coches más grandes y caros.

La falta de microchips en la automoción no se resolverá a corto plazo. Habrá aún reducción de la oferta de los chips menos sofisticados.

El precio de la gasolina alcanza récords históricos y el diésel se acerca a ellos. ¿Qué ha pasado? ¿Pueden estabilizarse a corto plazo?

Amazon Alexa se postula como la última incorporación a toda la gama de modelos de Jaguar Land Rover gracias a una actualización SOTA.