Pillan a una ITV que pasaba coches en mal estado (con consecuencias fatales)

Por todos es sabida la importancia que tiene la ITV. Se trata de la inspección técnica que es obligatoria en nuestro país y que trata de comprobar que los vehículos pueden circular con seguridad a través de una serie de pruebas. Sin embargo, incluso a día de hoy hay un gran absentismo y también gente que no hace las cosas correctamente. La Guardia Civil ha pillado una estación que dejaba pasar coches en mal estado, una acción totalmente ilegal que implica a una decena de personas y que ha tenido consecuencias fatales.

Conocida internamente como «operación Mojita», se ha saldado con la detención de once personas e investigación de otras cinco pertenecientes a una estación ITV situada en Murcia. Entre los implicados están el director técnico, inspectores y personal administrativo; además de algunos talleres y clientes habituales. Se les imputa delitos de falsedad documental, contra la seguridad vial, pertenencia a grupo criminal y corrupción continuada entre particulares. También por homicidio por imprudencia que es como comenzó esta triste historia.

Un accidente en la autovía A-33 fue el que puso la primera piedra de la investigación. En este siniestro un bebé de once meses resultó fallecido y se comprobó que había sido causado porque el vehículo tenía deficiencias técnicas graves. Sus neumáticos estaban en mal estado, lo que derivó en el reventón de uno de ellos y la posterior pérdida del control del coche. Sin embargo, sobre el papel se había pasado la ITV unas semanas antes en la estación a la que apuntó directamente la Guardia Civil.

Cuando empezaron a investigar se dieron cuenta de que no era el único vehículo cuya ITV había sido pasada sin miramientos a pesar de los fallos graves que ponen en entredicho su seguridad. El resultado es que había una trama delictiva, por la que se certificaba de forma fraudulenta reparaciones inexistentes y aprobaba coches en mal estado. Los casos más repetidos eran los de aquellos con más de 20 años, en los que a veces se hacían inspecciones en cuestión de segundos y sin comprobar elementos esenciales. También se detectó la manipulación de vehículos durante el proceso y otras prácticas que atentaban contra la seguridad vial.

Fuente: Ministerio del Interior