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Alfa Romeo T10 Autotutto, el furgón de 1954 adelantado a su tiempo

El Alfa Romeo T10 Autotutto era un furgón antecesor de los Fiat e Iveco. Esta unidad con motor diésel de dos tiempos se convirtió a camper.

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Luis Ramos Penabad

Así son los frenos más potentes del mundo

Brembo presume de haber hecho los frenos más potentes del mundo en exclusiva para el Bugatti Bolide... Sorprenden sus datos.

Dicen que están a la altura de los de Fórmula 1

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Apasionado de las cuatro ruedas desde pequeño. Tras estudiar Periodismo tuve muy claro hacia donde enfocar mi carrera. Afortunado de trabajar en lo que más me gusta. En estado de aprendizaje constante.

Mario Nogales

Historia del Volkswagen Passat: un éxito indiscutible ¿y repetible?

Más de 30 millones de unidades vendidas y el segundo Volkswagen más vendido de la historia. Estas son las credenciales del Volkswagen Passat.

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Audi RS 8: historia del prototipo y de lo que pudo ser

El Audi RS 8 que ilustra esta entrada no es obra de un preparador, es un prototipo oficial de fábrica que podría haber llegado en 2013.

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Deportivos españoles que probablemente desconocías

En España también se hacen coches potentes, elegantes, exclusivos y caros. Os presentamos una lista bastante curiosa.

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Historia del Opel Corsa: análisis de todas sus generaciones

Repasamos la historia del Opel Corsa, uno de los referentes europeos de los utilitarios y que evolucionó mucho desde que apareció en 1982.

Historia del Opel Corsa: cinco generaciones del urbano

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Matra 530 LX, el deportivo ligero con nombre de misil

El Matra 530 LX fue la evolución del sucesor del Djet, un coche ligero con un motor V4 en posición dentral y diseño muy francés.

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Audi Winter Night Driving Experience: pista cerrada, nieve y noche; ¿qué más se puede pedir?

La Audi Winter Night Driving Experience que se celebra en Sierra Nevada es un curso de conducción nocturno inédito y realmente interesante.

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Ford Pinto, uno de los coches más peligrosos jamás fabricados

En 1971, Ford sacaba al mercado uno de los coches más peligrosos de todos los tiempos, el Ford Pinto o "el experimento temerario de Ford".

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Arturo Martin

Que la mayoría de coches eléctricos sean grandes y caros está ralentizando su adopción

La mayoría de coches eléctricos que han ido saliendo son SUV grandes y caros, mientras que los compactos y asequibles todavía están llegando.

Se nota en Europa, pero más en países como el nuestro...

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