¿Más de 37 coches por habitante? Los paraísos fiscales del impuesto de circulación siguen al alza

Todos sabemos que uno de los gastos relacionados con tener un automóvil es el pago de los impuestos correspondientes. El de circulación, también conocido como «el numerito del coche», es una tasa anual que hay que pagar al ayuntamiento donde esté registrado el vehículo. Y claramente varía mucho en función de la localidad donde se resida. Eso ha llevado a que existan auténticos paraísos fiscales que tienen unos impuestos más bajos que la mayoría de sitios y en los que se dan situaciones bastante llamativas.

Como comprenderéis, no es normal que haya más de 37 coches por habitante y eso es precisamente lo que ocurre en Rozas de Puerto Real, un pequeño municipio de Madrid. Es el caso más destacado y que ocupa la primera posición en la lista al tener un impuesto que va desde los 3,16 hasta los 28 euros y 21.464 registrados en 2023. Pagan la cantidad mínima establecida, que se repite en otros municipios como Patones (Madrid), que tiene más de 20 coches registrados por habitante. El podio lo cierra Aguilar de Segarra, en Barcelona, que llega a 5.089 vehículos registrados con sólo 294 habitantes.

Municipio	Matriculaciones	Población	Coches/habitante
Rozas de Puerto Real (Madrid)	21.464 coches	578 habitantes	37,13
Patones (Madrid)	11.773 coches	566 habitantes	20,8
Aguilar de Segarra (Barcelona)	5.089 coches	294 habitantes	17,31
Venturada (Madrid)	36.428 coches	2.554 habitantes	14,26
Sarratella (Castellón)	1.749 coches	110 habitantes	13,45
Escorca (Baleares)	2.104 coches	194 habitantes	10,85
Retascón (Zaragoza)	765 coches	71 habitantes	10,77
La Hiruela (Madrid)	732 coches	74 habitantes	9,89
Rajadell (Barcelona)	4.202 coches	571 habitantes	7,36
Tejeda (Las Palmas)	12.049 coches	1.844 habitantes	6,53

Una cantidad más alta de coches registrados en 2023 se dió en Venturada, un municipio madrileño que llegó hasta los 36.428 coches y que no está más arriba en la lista debido a que su población es algo mayor y que eso hace que se quede en 14,26 coches por habitante. Llama la atención que la mayoría de estos paraísos fiscales del motor son pequeños pueblos que no llegan a los 1.000 habitantes y que por eso ofrecían tradicionalmente esa fiscalidad favorable. Aunque ahora se están aprovechando demasiados de esos impuestos.

Lo cierto es que las diferencias pueden llegar hasta el 900 % entre localidades y eso es vital para las empresas que tienen grandes flotas. Muchas no dudan en registrarse en algunos de estos paraísos fiscales para reducir su impacto económico, a pesar de que dichos vehículos nunca lleguen siquiera a circular por estos municipios. Llama la atención que en diez municipios (con población de entre 600 y 15.000 habitantes) se matriculasen casi el 40 % de los coches del canal empresas. Nada menos que 208.125 unidades sobre un total nacional de 528.762 vehículos.

Fuente: AEA