Primeros pasos del Alpine A424

Esta semana, en el circuito de Le Castellet, Francia, Alpine ha marcado un hito al concluir la exitosa primera fase de pruebas del Hypercar A424. El vehículo está destinado a competir en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA a partir de 2024.

Las primeras vueltas comenzaron a principios de agosto centradas en las comprobaciones iniciales para validar los aspectos previos a las vueltas de alto rendimiento en unas jornadas de testeo y ajuste que se han extendido durante todo el mes, ahora con la vista puesta en las pruebas de Motorland.

Primeras vueltas

Tras las verificaciones iniciales y una fructífera sesión de pruebas, el Alpine A424 ha demostrado sus capacidades y sentado las bases para su desarrollo continuo. El próximo escenario para afinar su desempeño será en España el próximo mes.

El proyecto de resistencia de Alpine ha dado un paso crucial al completar su primera serie de pruebas en el circuito Le Castellet después de meses de investigación y adaptaciones en el diseño final. Tras su debut en la pista, precedido por la puesta en marcha en la fábrica y sesiones de simulación en julio, el Alpine A424 rodó sus primeras vueltas a baja velocidad a principios de agosto, con Nicolas Lapierre al volante.

Esta semana, el piloto volvió a asumir el volante, esta vez en el aeropuerto de Le Castellet, para confirmar la funcionalidad de los sistemas de seguridad.

Toma de contacto

En las jornadas siguientes, se procedió al trabajo preliminar en el circuito de 5,8 km. Con una serie de tandas cortas, el equipo buscó familiarizarse con el prototipo y explorar los componentes clave, como la caja de cambios, los frenos y el sistema de refrigeración, un aspecto crucial ante las condiciones de calor intenso que se vivían en Francia.

El enfoque también se centró en el motor V6 turbo de 3,4 litros desarrollado en Viry-Châtillon, prestando especial atención a la cartografía. En las segundas tandas se marcó la apertura oficial de la pista, donde los ajustes realizados anteriores fueron validados, en particular en términos de software y cartografía.

A lo largo de las siguientes vueltas, estas se prolongaron gradualmente, permitiendo la recopilación de valiosos datos y una mejor comprensión de los neumáticos Michelin.

La última jornada culminó con un recorrido de más de 700 km a lo largo de unas treinta vueltas, sumando así un total de más de mil kilómetros sin contratiempos. En este período de testeo, tres pilotos del equipo Alpine – Signatech se turnaron al volante: Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere y Charles Milesi, contribuyendo con su experiencia y comentarios para perfeccionar el rendimiento del A424.

El desarrollo del vehículo se mantendrá en marcha con nuevas sesiones programadas para septiembre en Motorland Aragón.

Proyección y siguientes pasos

Bruno Famin, Director de Alpine Motorsports, enfatizó:

‘Esta primera sesión es la culminación de meses de trabajo de los equipos de Alpine Racing y de nuestros socios. Nuestro balance inicial es satisfactorio, con un kilometraje bastante elevado que nos ha permitido llevar a cabo nuestro programa paso a paso. En estas primeras etapas de desarrollo, las prioridades son validar los sistemas fundamentales y trabajar en la fiabilidad, al tiempo que se empieza a poner a punto el prototipo. Los pilotos se mostraron bastante satisfechos con el coche, a pesar de algunos puntos difíciles en los que ya estamos trabajando con vistas a las próximas pruebas. Pero hay que ser realistas: el trabajo no ha hecho más que empezar. Aún nos queda mucho por hacer en un plazo de tiempo extremadamente corto antes de nuestra primera carrera.'»