Toyota Land Cruiser FJ: el pequeño todoterreno que honra al FJ Cruiser

Si eres fan de Toyota y te va el todoterreno, seguro que recuerdas el mítico FJ Cruiser. Aunque no tuvo demasiada presencia en nuestro país, pasó a la historia por su particular diseño y por su comportamiento fuera del asfalto, siempre apoyado por su motor V6 de gasolina con 4.0 litros de capacidad. Ahora la marca japonesa ha escuchado las súplicas de algunos aficionados para traer de vuelta el concepto de aquel modelo. El Toyota Land Cruiser FJ es una reinterpretación bastante sólida, una suerte de todoterreno compacto y moderno que dará mucho de qué hablar.

Como su propio nombre indica, es un hermano pequeño para el Land Cruiser 250, que es el que tenemos en nuestro mercado. Toyota sabe del poder que tiene Land Cruiser como marca, pues es el modelo más internacional que han tenido gracias a su presencia en 190 países y uno de los más vendidos con más de 12 millones de unidades desde el comienzo de su historia en 1951. El caso es que ahora van a ampliar la gama con un ejemplar que tiene 4,57 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,58 metros; que son 27 centímetros que el Land Cruiser 250. Eso sí, el diseño está altamente inspirado en él.

Las formas cuadradas y los ángulos rectos son la norma en este Toyota Land Cruiser FJ, todavía en fase prototipo. En el frontal se puede optar por una firma lumínica más convencional o por los faros redondos históricos unidos por esa parrilla tan característica. En el apartado de la personalización se puede optar por bastantes accesorios para potenciar su robustez. Con respecto a esto, los paragolpes son extraíbles y segmentados, lo que significa que se pueden reemplazar solo las partes dañadas sin retirar toda la pieza.

Solamente se ha anunciado una versión del Land Cruiser FJ, que es la de cinco plazas repartidas en dos filas de asientos. Presume de un espacio bastante generoso debido a sus formas, además de una visibilidad desde el interior muy conseguida gracias al salpicadero plano y bajo. La tecnología es la última de la compañía y tiene una instrumentación digital y la pantalla táctil en el mismo nivel. Este modelo se asienta sobre la plataforma IMV, que es la misma que otros modelos comerciales como la Hilux.

Hay que dejar claro que no se ha confirmado que el Toyota Land Cruiser FJ vaya a llegar a Europa. La versión de producción va a estar disponible en Japón a mediados de 2026, pero no se ha dicho nada de otros mercados. El problema residiría en el motor de gasolina 2TR-FE de 2.7 litros y cuatro cilindros. Tiene 163 CV y 243 Nm de par, ligado a una transmisión automática y a la tracción total, pero no sería la opción viable en nuestro mercado.

Sería más factible traerlo con el diésel Mild Hybrid, ese bloque de cuatro cilindros y 2.8 litros que está presente en Hilux con la etiqueta ECO gracias a un sistema de 48V. Aunque son confabulaciones y todavía habrá que esperar para ver si el pequeño FJ llega a los garajes de los seguidores europeos.