Ofertas y precios Renault Twingo nuevos

Renault Twingo Sce Intens 70 S&s
Desde8.823€

La tercera generación del Renault Twingo llegó al mercado a finales de 2014 con el objetivo de... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo
Twingo SCe Intens 70 S&S
5 ptas
Gasolina
8.823€
Desde: 12.125 
Twingo SCe Zen 70 S&S
5 ptas
Gasolina
9.660€
Desde: 13.025 
Twingo TCe Energy Zen 90 S&S
5 ptas
Gasolina
10.497€
Desde: 13.925 

Análisis general del Renault Twingo

La tercera generación del Renault Twingo llegó al mercado a finales de 2014 con el objetivo de volver a ser el coche rompedor que fue cuando se lanzó al mercado en 1993.

Renault optó por aliarse con Daimler para ofrecer un producto diferenciado del resto del mercado, pero que comparte técnica con el Smart forfour (ver prueba), entre lo que destaca el motor y propulsión posterior, con lo que reduce el diámetro de giro (de apenas 8,65 metros) y se aprovecha mejor el interior.

Estéticamente sigue las pautas del prototipo Renault Twin’Run Concept (con guiños al mítico Renault 5). Cuenta con una carrocería de 5 puertas (con la manillas traseras ocultas en el marco), ruedas desplazadas en los extremos, faros grandes y unas formas redondeadas con un portón acristalado y unas salidas de aire posteriores que le dan un toque dinámico a un aspecto general bastante simpático.

Puede elegirse con dos niveles de equipamiento. Su denominación son Intens y Zen, y este último solamente estará disponible con el motor más potente. Como es habitual en este segmento, hay infinidad de elementos para personalizar el coche, tanto el interior como el exterior. Dentro destaca por su amplitud y versatilidad, con unos colores alegres. Sus acabados están a la altura de lo que uno espera del segmento. El maletero, colocado sobre el motor, cubica 174 litros, algo menos que sus alternativas, pero puede ampliarse abatiendo los respaldos traseros (en dos partes) o incluso el asiento del copiloto.

La gama inicial quedará formada por dos motores de gasolina, el 1.0 SCe de 70 CV y el 0.9 TCe de 90 CV, ambos con el sistema Stop&Start (el dispositivo de arranque y parada del motor) de serie. Van asociados al cambio manual de cinco velocidades, pero a lo largo de 2015 puedan llegar al mercado cambios secuenciales de doble embrague. La peculiar configuración garantiza diversión al volante, a pesar de su escasa potencia. A ello ayudan sus suspensiones de tarado duro, si bien pueden resultar demasiado firmes para moverse en ciudad, si se busca un coche cómodo.

Valoración del Renault Twingo

Lo mejor

Diseño exterior, alegre y deportivo. Comportamiento dinámico bueno y agilidad en las maniobras.

Lo mejorable

Suspensión algo dura para quien busque un coche cómodo en ciudad. Ubicación de algunos mandos poco intuitiva.

  • Relación calidad precio7.5
  • Seguridad7.5
  • Confort8.0
  • Diseño8.0
  • Reventa7.5

Modelos competidores del Renault Twingo