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Ofertas y precios Hyundai I20 nuevos

Hyundai I20 1.2 Essence
Desde9.514€

El Hyundai i20 2015 llegó a finales de ese mismo año para sustituir al modelo lanzado en 2009 y que se había actualizado en 2012. Presume de acabados por encima de la media y una gran habitabilidad. Su... [Leer más]

Precios y ofertas

i20 1.2 Essence
5 ptas
Gasolina
9.514€
Desde: 15.565 
i20 1.2 Fresh
5 ptas
Gasolina
9.514€
Desde: 15.565 
i20 1.2 25 Aniversario
5 ptas
Gasolina
9.514€
Desde: 15.565 
i20 Coupé 1.2 Klass
3 ptas
Gasolina
9.899€
Desde: 16.415 
i20 Coupé 1.2 Klass Orange
3 ptas
Gasolina
9.899€
Desde: 16.415 
i20 1.2 Klass
5 ptas
Gasolina
10.130€
Desde: 16.265 
i20 1.1CRDI Essence
5 ptas
Diesel
10.647€
Desde: 17.265 
i20 1.1CRDI 25 Aniversario
5 ptas
Diesel
10.647€
Desde: 17.265 
i20 1.1CRDI Fresh
5 ptas
Diesel
10.647€
Desde: 17.265 
i20 Coupé 1.2 Tecno Orange
3 ptas
Gasolina
10.735€
Desde: 17.365 
i20 Coupé 1.2 Tecno
3 ptas
Gasolina
10.735€
Desde: 17.365 
i20 1.2 25 Aniversario plus
5 ptas
Gasolina
10.966€
Desde: 17.215 
i20 1.2 Elegant
5 ptas
Gasolina
10.966€
Desde: 17.215 
i20 1.2 BD Tecno
5 ptas
Gasolina
10.966€
Desde: 17.215 
i20 1.0 TGDI BD Klass 100
5 ptas
Gasolina
11.098€
Desde: 17.365 
i20 1.4CRDI Essence
5 ptas
Diesel
11.175€
Desde: 17.865 
i20 1.4CRDI 25 Aniversario
5 ptas
Diesel
11.175€
Desde: 17.865 
i20 1.4CRDI Fresh
5 ptas
Diesel
11.175€
Desde: 17.865 
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Análisis general del Hyundai I20

El Hyundai i20 2015 llegó a finales de ese mismo año para sustituir al modelo lanzado en 2009 y que se había actualizado en 2012. Presume de acabados por encima de la media y una gran habitabilidad.

Su silueta cambió de manera radical, ya que la firma coreana apostó por un diseño sobrio y clásico que pudiese gustar a todo el mundo. Incorpora una nueva calandra de dos piezas y unos faros muy llamativos (sobre todo si incorporan la tecnología LED). El lateral destaca por el pilar C pintado en negro, que consigue que el coche parezca más largo, y la zaga por sus faros de gran tamaño.

El interior es bastante formal y sencillo, pero destaca por unos buenos acabados, con materiales de calidad y buenos ajustes entre piezas. Los ingenieros han aprovechado al máximo los 4,03 metros de longitud pues cuenta con un gran espacio interior, tanto en las plazas delanteras como en las traseras (incluso para tres personas no muy grandes). El maletero, con 326 litros de capacidad, es uno de los referentes del segmento.

El Hyundai i20 cinco puertas comenzó su andadura comercial con cuatro motores, dos de ellos de gasolina, el 1.2 MPi de 85 CV y el 1.4 MPI de 100 CV (protagonista de nuestra prueba), y otros tantos dos diésel, el 1.1 CRDi con 75 CV y el 1.4 CRDi con 90 CV). Luego se sumó una tercera mecánica de gasolina, el 1.0 TGDI con 100 y 120 CV de potencia. Se asocian a cambios manuales de cinco o seis relaciones y en algunas mecánicas hay opción de transmisión automática... pero son sensibles a las alegrías con el acelerador.

La gama Hyundai i20 cuenta con cuatro niveles de acabado denominados Essence, Klass, Tecno y Style, de menor a mayor dotación. Desde el más básico contamos con un equipamiento generoso, pero es a partir del segundo cuando encontramos elementos como el control de crucero o la toma USB. El más interesante es posiblemente el Tecno.

Valoración del Hyundai I20

Lo mejor

Calidad de acabados y remates por encima de la media. Gran habitabilidad interior y maletero de referencia. Comportamiento dinámico noble.

Lo mejorable

Gama de motores algo por detrás de rivales europeos, precio por encima de muchas de sus alternativas.

  • Relación calidad precio7.0
  • Seguridad8.0
  • Confort8.0
  • Diseño7.5
  • Reventa7.0

Modelos competidores del Hyundai I20