Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

10 Junio, 2010

Audi S3, el más potente de la gama

El Audi S3 es la versión más potente de la gama A3 gracias a su motor de gasolina 2.0 TFSI de 265 CV. Lleva un sistema de tracción total que la marca llama quattro. Se puede escoger entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática S Tronic de seis marchas también.

El S3 puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La aceleración desde parado hasta 100 km/h varía en función del tipo de carrocería y del cambio. En cualquier caso, varía desde 5,5 (carrocería de tres puertas y cambio automático) segundos hasta 5,8 segundos (carrocería de cinco puertas y cambio manual). El consumo medio también varía en función de los mismos parámetros. El S3 que menos gasta es el de tres puertas y cambio automático (8,3l/100 km) mientras que los que más consumen son los que llevan cambio manual (8,5 l/100 km).

Las dos  carrocerías con que se puede adquirir este modelos son la de tres puertas y la de cinco (Sportback). La primera tiene unas medidas de 4.230 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.399 mm de alto. La segunda, 4.302 mm, 1.765 mm y 1.402 mm respectivamente. El maletero del S3 de tres puertas tiene una capacidad de 281 litros mientras que el del Sportback es de 302 litros.

El precio de este Audi con el cambio manual es de 40.500 € con carrocería de tres puertas y de 41.200 € con la de cinco. En caso de escoger el S Tronic, con la carrocería de tres puertas tiene un precio de partida de 42.730 € mientras que la versión Sportback sale por 43.430 €. No es un coche barato pero el dinero que se paga se puede ver en la calidad de los materiales, en sus cualidades y también en el equipamiento.

El S3 es un coche cómodo para el día a día sin perder ese toque deportivo que lo hace tan divertido en carreteras de curvas. Es sencillo llevarlo rápido porque tiene buen tacto de dirección y da sensación de seguridad.

El equipamiento de este modelo es amplio y de calidad. De serie, todas las versiones llevan elementos como airbag frontal para el conductor y el pasajero, airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad, control de presión en neumáticos, faros de xenón, reposacabezas activos, suspensión deportiva, climatizador, volante (y pomo) de cuero, llantas de aleación y alarma antirrobo entre otros.

El cliente podrá añadir además otros elementos como airbags laterales traseros, arrancada fácil en rampa, Iluminación (faros) activa en curva y cruce, programador de velocidad, suspensión adaptable, asiento del conductor con ajuste eléctrico, asientos delanteros con calefacción, techo corredizo, tapicería de cuero, techo transparente, barras exteriores portaequipaje, navegador y televisión.

Fotos del Audi S3


Audi S3, el más potente de la gama. Galería de fotos

1/8

Noticias relacionadas

Audi Q8 TFSIe 60 quattro, a prueba: el rey de los SUV coupés se electrifica
Pruebas

Audi Q8 TFSIe 60 quattro, a prueba: el rey de los SUV coupés se electrifica

Audi RS 5 2026: así es el primer híbrido enchufable de la saga
Noticias motor

Audi RS 5 2026: así es el primer híbrido enchufable de la saga

Coches familiares compactos 2026 | Guía de compra
Guías de compra

Coches familiares compactos 2026 | Guía de compra

Coches compactos eléctricos 2026 | Guía de compra
Guías de compra

Coches compactos eléctricos 2026 | Guía de compra

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

El engaño de los híbridos enchufables: consumen y contaminan hasta tres veces más de lo que prometen
Xiaomi Vision Gran Turismo: aproximación al superdeportivo del mañana
Los 33 nuevos radares que ya están funcionando en nuestras carreteras
BMW M2 Track Kit: licencia para devorar el circuito