Así movieron todo un barrio de Shangai de 8.270 toneladas sin usar grúas o camiones (con vídeo)

Un complejo de edificios Shikumen de los años 30 que pesaban en conjunto 8.270 toneladas, camina sobre 432 robots para poder construir debajo.

Así movieron todo un barrio de Shangai sin grúas o camiones

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Luis Ramos Penabad

Este extraordinario motor japonés lleva 40 años en su caja de fábrica

Aparece un motor Datsun L28 que sigue en su caja de fábrica original. Nunca ha sido utilizado ni instalado en un coche, es único en el mundo.

Este fabuloso motor japonés lleva 40 años en su caja de fábrica

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Cannara, el primer coche con forma de cuña

El Cannara fue un coche creado en 1966 que puede ser considerado el primer coche en forma de cuña, el Wedge Design que arrasó en los 70.

Cannara, el desconocido primer coche con forma de cuña

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La mina suiza que alberga docenas de Volkswagen clásicos abandonados

Encuentran Volkwagen Beetle, Golf y Passat de distintas épocas en las profundidades de una montaña suiza. ¿Qué hacen allí bajo tierra?

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Changan quiere replicar a Mazda y lanza su primer motor rotativo

Changan presenta su primer motor rotativo y, aunque va destinado a coches voladore, podría pasar a vehículos convencionales como en Mazda.

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Apasionado de las cuatro ruedas desde pequeño. Tras estudiar Periodismo tuve muy claro hacia donde enfocar mi carrera. Afortunado de trabajar en lo que más me gusta. En estado de aprendizaje constante.

Mario Nogales

El coche eléctrico que puedes reparar tú mismo: una creación tan utópica como funcional

Un grupo de estudiantes ha dado vida a ARIA, un pequeño urbano eléctrico hecho de forma funcional para que el usuario lo pueda reparar.

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¿Estuvo mal diseñado el primer PERTE VEC? Eso apunta el Tribunal de Cuentas

El Tribunal de Cuentas señala las deficiencias del primer PERTE VEC, citando los fallos y alabando la rectificación posterior.

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Chrysler Firepower Concept: el Viper refinado que la crisis nos robó

Te contamos la historia del Chrysler Firepower Concept, un prototipo con entrañas de Viper y mucha elegancia que nunca llegó a producción.

Cambiaba el V10 por un V8 HEMI de 6.1 litros

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Una mirada diferente del Salón de Frankfurt en el que hay tiempo para curiosidades, momentos divertidos, sexys y graciosos

Fotos Salon del Automovil de Frankfurt, las curiosas y graciosas

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Fotos curiosas y graciosas del Salón de Frankfurt