El Suzuki Jimny de seis ruedas que nadie esperaba existe

Si creías que habías visto de todo en el mundo del motor, este Suzuki Jimny de seis ruedas te hará cambiar de opinión. Se trata de una modificación única en el mundo que transforma el icónico 4×4 japonés en una máquina todoterreno aún más capaz, pero sobre todo llamativa.

El Suzuki Jimny de cuarta generación lanzado en 2019 es conocido por sus capacidades offroad: chasis de escalera, ejes rígidos con suspensión de ballesta y motor 1.5 litros K15B de cuatro cilindros que entrega 101 CV a lass cuatro ruedas, con reductora. Y además de esas capacidades, suma una estética 100% todoterreno, como una especie de Mercedes Clase G o Land Rover Defender a escala.

Este ejemplar conserva todas estas características, pero con una transformación radical realizada por Mocho Fabrication, un taller especializado de Reino Unido. El resultado: la esencia del Jimny combinado con la extravagancia de un seis ruedas, terminado en un elegante gris Nardo de Audi y con un interior con tapicería en cuero acolchado.

Las modificaciones clave

• Tercer eje trasero: Utilizando piezas originales de Suzuki, se ha añadido un eje adicional para convertir el Jimny en un 6×4.
• Ampliación de la carrocería: Los laterales del vehículo han sido extendidos y se han fabricado nuevos arcos traseros para acomodar el tercer eje. Todo pintado en el gris Nardo característico de... Audi.
• Caja de carga: En la parte trasera, se ha añadido una pequeña plataforma de carga al estilo pick-up, junto con una barra antivuelco.

• Interior premium: El habitáculo ha sido retapizado en cuero acolchado en tonos negro y gris claro, y se ha instalado un sistema de sonido Kenwood con Apple CarPlay.
• Neumáticos: El vehículo monta neumáticos todoterreno y lleva dos ruedas de repuesto.
• Peso adicional: Suma aproximadamente 200 kg debido al tercer eje y las ampliaciones.

¿Por qué un Jimny de seis ruedas?

La idea de transformar un Jimny en un seis ruedas surgió de un render conceptual que el propietario encontró en internet. Decidió llevarla a la realidad y encargó el proyecto a Mocho Fabrication, con experiencia en modificaciones extremas.

El resultado, ya puedes verlo, un vehículo que llama la atención, ofrece una mayor capacidad off-road gracias a su tercer eje y con la caja de carga es más práctico para aventuras o trabajos. Se subastó el 1 de marzo y pedían por él entre 55.000 a 70.000 euros... pero la casa de subastas no indica todavía si alguien se lo llevó.

Fuente: Historics Auctioneers