Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

PABLO MAZA

30 Enero, 2011

Volvo V60 Plug-in Hybrid, híbrido enchufable

La firma sueca Volvo, propiedad del grupo multinacional chino Geely, ha anunciado lo que será una de las grandes novedades que presentará durante la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que se celebrará en la ciudad suiza del 3 al 13 de marzo.

Volvo lanzará en los próximos años una gama de vehículos híbridos enchufables con una innovadora tecnología que ha desarrollado en colaboración con la empresa energética también sueca Vattenfall.

El primero de ellos hará su presentación oficial en Ginebra y se trata del V60 Plug-in Hybrid, la versión híbrida del V60, un vehículo con una mecánica que le permite consumir tan solo 1,9 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones por debajo de los 50 gramos por kilómetro recorrido y por tanto de los llamados coches ecológicos.

El motor eléctrico proporciona al vehículo una autonomía exclusiva de recorrido de 50 kilómetros mientras que por su parte, el de gasóleo, un propulsor de 2,4 litros, cinco cilindros turbodiésel en línea de 2.400 centímetros cúbicos con una potencia máxima de 215 caballos, funciona sobre un eje delantero.

Además, el eje trasero incorpora el sistema ERAD o lo que es lo mismo, conducción eléctrica sobre el eje trasero. El motor eléctrico que alimenta el tren trasero funciona gracias a una batería de iones de litio de 12 Kwh con una potencia de 70 caballos, mientras que la transmisión es automática de seis velocidades.

En palabras del CEO de Volvo, el V60 «es la elección perfecta para aquellos que quieren un coche poco contaminante sin renunciar al placer de conducir». Su comercialización no llegará hasta 2012 y mientras tanto estaremos a la espera de conocer más detalles que se harán públicos durante la feria de Ginebra y para la que seguro la firma se ha guardado alguna sorpresa.

Fotos:

Volvo V60 Plug-in Hybrid, híbrido enchufable. Galería de fotos

1/9

Noticias relacionadas

El Lexus LFA Concept anticipa un futuro supercoche que sí, será eléctrico
Futuro

El Lexus LFA Concept anticipa un futuro supercoche que sí, será eléctrico

¿Tendría sentido esta reinterpretación moderna del Skoda 100?
Futuro

¿Tendría sentido esta reinterpretación moderna del Skoda 100?

Mitsubishi Grandis: primera prueba con un coche muy racional y práctico
Pruebas

Mitsubishi Grandis: primera prueba con un coche muy racional y práctico

Cupra Terramar eHybrid 204 CV a prueba: buena autonomía y tacto, pero cuesta lo suyo
Pruebas

Cupra Terramar eHybrid 204 CV a prueba: buena autonomía y tacto, pero cuesta lo suyo

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

CBU, SKD y CKD: qué significan estas siglas en la fabricación de coches (y por qué China lo adora)
Santana no se quedará en las pick-up: habrá varios SUV gracias a un acuerdo con BAIC
El Lexus LFA Concept anticipa un futuro supercoche que sí, será eléctrico
El asedio silencioso: los componentes chinos desestabilizan la industria automotriz alemana