Ofertas y precios Citroen C3 nuevos

Citroen C3 0.9 Puretech Attraction
Desde8.018€

La segunda generación del Citroën C3 llegó al mercado en 2010, si bien en abril de 2013 recibió una renovaciónde imagen para mantener sus ventas (casi tres millones... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo
C3 0.9 PureTech Attraction
5 ptas
Gasolina
8.018€
Desde: 13.500 
C3 0.9 PureTech Tonic
5 ptas
Gasolina
9.268€
Desde: 14.750 
C3 1.4HDi Attraction 70
5 ptas
Diesel
9.618€
Desde: 15.100 
C3 1.2 PureTech Tonic 82
5 ptas
Gasolina
10.018€
Desde: 15.500 
C3 1.2 PureTech Collection 82
5 ptas
Gasolina
10.718€
Desde: 16.200 
C3 1.4HDi Tonic 70
5 ptas
Diesel
10.868€
Desde: 16.350 
C3 1.4HDi Collection 70
5 ptas
Diesel
11.568€
Desde: 17.050 
C3 1.2 PureTech S&S Collection ETG 82
5 ptas
Gasolina
11.618€
Desde: 17.100 
C3 1.6HDi Collection 90
5 ptas
Diesel
12.568€
Desde: 18.050 
C3 Picasso 1.2 PureTech Seduction 110
5 ptas
Gasolina
13.340€
Desde: 18.580 
C3 Picasso 1.6HDi Tonic 90
5 ptas
Diesel
13.420€
Desde: 18.660 
C3 1.2 PureTech Exclusive 110
5 ptas
Gasolina
13.798€
Desde: 19.280 
C3 Picasso 1.2 PureTech Collection 110
5 ptas
Gasolina
13.800€
Desde: 19.040 
C3 1.6HDi Exclusive 90
5 ptas
Diesel
13.868€
Desde: 19.350 
C3 Picasso 1.6HDi Seduction 90
5 ptas
Diesel
14.480€
Desde: 19.720 
C3 Picasso 1.6HDi Collection 90
5 ptas
Diesel
14.940€
Desde: 20.180 
C3 Picasso 1.6HDi Exclusive 90
5 ptas
Diesel
16.220€
Desde: 21.460 

Análisis general del Citroen C3

La segunda generación del Citroën C3 llegó al mercado en 2010, si bien en abril de 2013 recibió una renovaciónde imagen para mantener sus ventas (casi tres millones de unidades desde 2002, 8.171 matriculaciones en España el último año). Destaca el nuevo frontal, que sigue la línea de la nueva imagen de marca con los chevrones hasta las ópticas, que incorporan luces diurnas LED. En la parte trasera cuenta con nuevos pilotos traseros y en el interior nuevos guarnecidos y acabados. Por lo demás, se trata del mismo coche de 2010.

Entonces ya ganó bastante espacio en las plazas traseras, algo que en la primera generación no estaba demasiado bien resuelto. Se va sentado en una posición bastante alta, imitando a la de un monovolumen, mucho más natural (a costa de perder sensaciones de conducción) y que facilita la entrada y salida del coche. En España el Citroën C3 se vende con cinco niveles de acabado (Attraction, Tonic, Seduction, Collection y Exclusive).

Su interior es llamativo y cuenta con detalles que lo alejan de los más básicos de este segmento, también en precio, mayor que otras alternativas. Otro problema es que no es demasaido luminoso dentro, a no ser que cuente con el parabrisas panorámico. Su maletero es óptimo de tamaño, pero la boca no es muy ancha y cuesta cargarlo.

El nuevo C3 equipa un amplio abanico de hasta nueve propulsores. En gasolina, incorpora motorizaciones PureTech, estrenadas junto al 208 de Peugeot. Estas mecánicas de tres cilindros, de 1 y 1,2 litros de cilindrada son más ligeras y compactas, además de que optimizan la combustión y reducen los rozamientos. Así bajan un 25% el consumo de carburante y las emisiones. En diésel, el nuevo C3 equipa el motor e-HDi 115 Airdream 6V, una evolución sobre el e-HDi 110 que ha permitido mejorar sus prestaciones, que ahora se sitúan en 114 CV, sin incrementar consumo ni emisiones.

Valoración del Citroen C3

Lo mejor

Diseño original, gama de motores interesante y comodidad de marcha.

Lo mejorable

Espacio de las plazas traseras algo escaso y poco luminoso.

  • Relación calidad precio7.0
  • Seguridad8.0
  • Confort8.0
  • Diseño7.5
  • Reventa6.0

Modelos competidores del Citroen C3