¡No olvides confirmar tu email!

Ofertas y precios Ford Focus nuevos

Ford Focus 1.0 Ecoboost Auto-s&s Trend 100
Desde12.401€

La tercera generación del Ford Focus llegó al mercado en 2011 y su restlyling lo sustituyó a mediados de 2014. Las novedades se centran en que sea un modelo más tecnológico, además... [Leer más]

Precios y ofertas

Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend 100
5 ptas
Gasolina
12.401€
Desde: 18.825 
Focus 1.6 TI-VCT Trend (flotas)
5 ptas
Gasolina
12.960€
Desde: 19.625 
Focus 1.6 TI-VCT Trend+ (flotas)
5 ptas
Gasolina
13.460€
Desde: 20.125 
Focus 1.6 Autogas (GLP) Trend+
5 ptas
Gasolina
13.660€
Desde: 20.325 
Focus Sb. 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend 100
5 ptas
Gasolina
13.895€
Desde: 19.575 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125
5 ptas
Gasolina
13.901€
Desde: 20.325 
Focus 1.5TDCi Trend 95
5 ptas
Diesel
14.437€
Desde: 20.825 
Focus 1.6 TI-VCT Trend Powershift
5 ptas
Gasolina
14.460€
Desde: 21.125 
Focus 1.6 TI-VCT Business (flotas)
5 ptas
Gasolina
14.885€
Desde: 21.550 
Focus 1.5TDCi Trend+ 95
5 ptas
Diesel
14.937€
Desde: 21.325 
Focus 1.6 TI-VCT Trend+ Powershift
5 ptas
Gasolina
14.960€
Desde: 21.625 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ PS 125
5 ptas
Gasolina
15.160€
Desde: 21.825 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Business 125
5 ptas
Gasolina
15.326€
Desde: 21.750 
Focus 1.6 Autogas (GLP) Titanium
5 ptas
Gasolina
15.335€
Desde: 22.000 
Focus Sb. 1.0 Ecoboost Auto-S&S Trend+ 125
5 ptas
Gasolina
15.395€
Desde: 21.075 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S ST-Line 125
5 ptas
Gasolina
15.401€
Desde: 21.825 
Focus 1.5TDCi Trend+ 120
5 ptas
Diesel
15.437€
Desde: 21.825 
Focus 1.0 Ecoboost Auto-S&S Titanium 125
5 ptas
Gasolina
15.526€
Desde: 21.950 
1 2 3 4 5 6 >>
 

Análisis general del Ford Focus

La tercera generación del Ford Focus llegó al mercado en 2011 y su restlyling lo sustituyó a mediados de 2014. Las novedades se centran en que sea un modelo más tecnológico, además de cambiar ligeramente el diseño (ya adopta el nuevo frontal con la parrilla trapezoidal que inauguró el Ford Evos Concept que ya montan otros modelos de la marca). Emplea motores más eficientes.

Solamente puede elegirse con carrocería de cinco puertas y familiar, llamada Sportbreak. Se trata de un coche noble, con una dirección precisa. Sus suspensiones tienen un gran equilibrio entre comodidad y comportamiento. Su gama de motores es muy completa. En gasolina destaca el 1.0 Ecoboost, que con un litro de cilindrada rinde 100 o 125 CV y consigue consumos propios de un diésel.

A los concesionarios el nuevo Focus llega con nuevos motores de gasolina EcoBoost 1.5 (en variantes de 150 CV y 180 CV. El más potente es el Ford Fiesta ST, que con 250 CV es uno de los referentes del segmento, más allá de por potencia, por comportamiento. La gama diésel abarca motores de 95 a 150 CV (este debe sustituir al de 163 CV). También hay una versión de GLP. Se trata de uno de los más vendidos del segmento, con 11.515 unidades matriculadas en 2013. Su interior destaca por espacio en altura, pero es algo estrecho, sobre todo en las plazas traseras y la visibilidad algo reducida.

En este último restyling se ha optado por mejorar el puesto de conducción, eliminando botones pata dirigir la atención hacia el evolucionado sistema de conectividad integrada Sync 2, con su correspondiente pantalla táctil de alta resolución de color de 8 pulgadas, el control por voz de sus aplicaciones y un mejorado navegador. Sus acabados están en la zona media-alta del segmento, así como su precio. Existen tres niveles de equipamiento: Trend, Titanium y Sport.

Valoración del Ford Focus

Lo mejor

Se trata de un coche muy agradable de conducir. Tiene reacciones precisas.

Lo mejorable

Es uno de los compactos más anchos y largos, pero ese tamaño no se traduce en una mayor habitabiliad. Las plazas traseras son muy estrechas

  • Relación calidad precio8.0
  • Seguridad9.0
  • Confort7.0
  • Diseño9.0
  • Reventa7.5

Modelos competidores del Ford Focus