Ofertas y precios Kia Sorento nuevos

Kia Sorento 2.2crdi Concept 4x2
Desde28.170€

En febrero de 2015 llegó al mercado la tercera generación del KIA Sorento, tras ser presentada en el Salón... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo
Sorento 2.2CRDi Concept 4x2
5 ptas
Diesel
28.170€
Desde: 37.990 
Sorento 2.2CRDi Drive 4x2
5 ptas
Diesel
30.370€
Desde: 40.490 
Sorento 2.2CRDi Drive Aut. 4x2
5 ptas
Diesel
32.075€
Desde: 42.665 
Sorento 2.2CRDi Drive 4x4
5 ptas
Diesel
32.570€
Desde: 42.990 
Sorento 2.2CRDi Drive 4x4 Aut.
5 ptas
Diesel
34.384€
Desde: 45.165 
Sorento 2.2CRDi Emotion 4x4
5 ptas
Diesel
35.650€
Desde: 46.490 
Sorento 2.2CRDi Emotion 4x4 Aut.
5 ptas
Diesel
37.640€
Desde: 48.865 

Análisis general del Kia Sorento

En febrero de 2015 llegó al mercado la tercera generación del KIA Sorento, tras ser presentada en el Salón de París 2014. Aumenta mucho su tamaño respecto a la anterior, nada menos que 10 cm, al tiempo que no varía el ancho y es algo más bajo, lo que le da un aspecto más liviano, más cerca de un crossover familiar que del todoterreno que fue.

El Sorento 2015 pretende hacerse un hueco en el segmento con una habitabilidad más cercana a los monovolúmenes (solamente hay versiones de siete plazas, en tres filas de asientos). El espacio interior es apabullante, tanto delante como en la fila central. Y es bastante modular, ya que la fila central, además de ser reclinable, puede deslizarse longitudinalmente hasta 26 centímetros para aumentar maletero, acercar las sillas de los niños hacia delante o liberar espacio para las piernas en la tercera fila... que es bastante aprovechables incluso para adultos. Es cierto que se come prácticamente todo el maletero, que por otro lado es muy grande cuando no se utilizan (pasa de 515 a 605 litros).

El interior sube muchos enteros en calidad, tanto de materiales como de ajustes. Es donde más puede apreciarse el salto cualitativo de una generación a la otra.

La gama se ha reducido al máximo, enfocando la oferta a aquellas versiones que podrán venderse mejor. Solamente estará disponible con una motorización, el 2.2 CRDi de 200 CV y 441 Nm. Podrá ir asociado a cambios manual o automático, ambos de seis marchas. Habrá también versiones con tracción delantera o total, pero no asociables a todos los acabados. Como comprobamos en nuestra prueba, marcha el motor se demostró solvente, muy suave y con pocas vibraciones y el comportamiento en curva ha mejorado mucho en dinamismo respecto a la anterior generación. 

Los tres niveles de equipamiento son bastante completos y tienen las denominaciones comerciales habituales en la marca (Concept, Drive y Emotion). Como es habitual en la marca, existen pocos opcionales. El nivel de acabado más alto con transmisión automática, puede contar con el Pack Luxury, que completa el coche con numerosa dotación.

Valoración del Kia Sorento

Lo mejor

Espacio, modularidad y calidad del interior. Siete plazas aprovechables y comportamiento dinámico solvente.

Lo mejorable

Solamente puede elegirse con siete plazas. Única motorización y acabados no combinables con todos los tipos de tracción y cambio.

  • Relación calidad precio8.5
  • Seguridad8.0
  • Confort7.5
  • Diseño8.0
  • Reventa6.5

Modelos competidores del Kia Sorento