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Ofertas y precios Opel Corsa nuevos

7 Ofertas para el Opel Corsa. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

16.293 €

El Opel Corsa llegó a su sexta generación en 2020. El utilitario alemán se hizo más francés que nunca, al ser de los primeros porductos desarrolados dentro de Stellantis, por lo que... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Corsa 1.2 XEL S/S Edition 75 75 CV Gasolina
16.293 € P.V.P. 20.100 €
SELECCIONAR
Corsa 1.2T XHL S/S Edition 100 100 CV Gasolina
17.595 € P.V.P. 21.500 €
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Corsa 1.5D DT S/S Edition 100 102 CV Diesel
19.362 € P.V.P. 23.400 €
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Corsa 1.2T XHL S/S GS 100 100 CV Gasolina
19.430 € P.V.P. 23.150 €
SELECCIONAR
Corsa 1.5D DT S/S GS 100 102 CV Diesel
21.197 € P.V.P. 25.050 €
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Corsa 1.2T XHT S/S GS AT8 130 130 CV Gasolina
22.887 € P.V.P. 26.969 €
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Corsa-e GS 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
31.940 € P.V.P. 36.400 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Opel Corsa

El Opel Corsa llegó a su sexta generación en 2020. El utilitario alemán se hizo más francés que nunca, al ser de los primeros porductos desarrolados dentro de Stellantis, por lo que comparte muchos elementos con otros modelos, como el Peugeot 208. Eso sí, los diseñadores han sabido distinguirlos mucho entre ellos y tambén del modelo precedente... a pesar de ser un coche con dimensiones casi idénticas, pero con nuevo frontal donde estrenó parrilla, faros o paragolpes.

Dentro contamos con un espacio correcto entre los utilitarios. Y para el precio del Opel Corsa, que es de los modelos más económicos, cuenta con unos acabados de buena calidad, sin lujos, y puede contar en los acabados más altos con una pantalla táctil de 10 pulgadas en el sistema Multimedia Navi Pro opcional (de serie una de 7 pulgadas). Su maletero es de 309 litros una cifra que no está mal dentro de su categoría.

La gama mecánica del utilitario es más amplia si lo eliges de gasolina. El protagonista es un motor de tres cilindros y 1.2 litros, que está disponible en tres niveles de potencia: 75, 100 (ver prueba) y 130 CV. Por la parte del diésel solamente está disponible un cuatro cilindros de 1.5 con 100 CV de potencia. Todos vienen con la caja de cambios manual (cinco velocidades el motor de acceso y seis relaciones el resto) pero el más potente que lleva una nueva transmisión automática de ocho velocidades. También hay una versión eléctrica del modelo: el Opel Corsa-e.

El equipamiento inicial del Opel Corsa se estructuró en torno a tres acabados, los Edition, Elegance y GS Line (con un toque mas deportivo, rememorando al mítico Corsa GSI). Tras el lanzamiento se sumaron a la gama la terminación Ultimate –más elegante– y la Design & Tech –con una interesante relación calidad/precio. Los más completos ofrecen, faros LED matriciales, programador de velocidad activo, sistema de mantenimiento de carril, detección de vehículos en ángulo muerto, cámara trasera... Además de las pantallas, cuenta con el sistema Opel Connect, con conexión a internet y algunos servicios interesantes como el tráfico a tiempo real o los precios de los carburantes.

El Opel Corsa llegó a su sexta generación en 2020. El utilitario alemán se hizo más francés que nunca, al ser de los primeros porductos desarrolados dentro de Stellantis, por lo que comparte muchos elementos con otros modelos, como el Peugeot 208. Eso sí, los diseñadores han sabido distinguirlos mucho entre ellos y tambén del modelo precedente... a pesar de ser un coche con dimensiones casi idénticas, pero con nuevo frontal donde estrenó parrilla, faros o paragolpes.

Dentro contamos con un espacio correcto entre los utilitarios. Y para el precio del Opel Corsa, que es de los modelos más económicos, cuenta con unos acabados de buena calidad, sin lujos, y puede contar en los acabados más altos con una pantalla táctil de 10 pulgadas en el sistema Multimedia Navi Pro opcional (de serie una de 7 pulgadas). Su maletero es de 309 litros una cifra que no está mal dentro de su categoría.

La gama mecánica del utilitario es más amplia si lo eliges de gasolina. El protagonista es un motor de tres cilindros y 1.2 litros, que está disponible en tres niveles de potencia: 75, 100 (ver prueba) y 130 CV. Por la parte del diésel solamente está disponible un cuatro cilindros de 1.5 con 100 CV de potencia. Todos vienen con la caja de cambios manual (cinco velocidades el motor de acceso y seis relaciones el resto) pero el más potente que lleva una nueva transmisión automática de ocho velocidades. También hay una versión eléctrica del modelo: el Opel Corsa-e.

El equipamiento inicial del Opel Corsa se estructuró en torno a tres acabados, los Edition, Elegance y GS Line (con un toque mas deportivo, rememorando al mítico Corsa GSI). Tras el lanzamiento se sumaron a la gama la terminación Ultimate –más elegante– y la Design & Tech –con una interesante relación calidad/precio. Los más completos ofrecen, faros LED matriciales, programador de velocidad activo, sistema de mantenimiento de carril, detección de vehículos en ángulo muerto, cámara trasera... Además de las pantallas, cuenta con el sistema Opel Connect, con conexión a internet y algunos servicios interesantes como el tráfico a tiempo real o los precios de los carburantes.

Valoración del Opel Corsa

7,5

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7

Confort

7,5

Diseño

7

Reventa

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