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VOLKSWAGEN

Ofertas y precios Volkswagen Golf nuevos

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Desde26.866 €

La octava generación del Volkswagen Golf, el modelo de referencia de la marca alemana, llegó en 2020 al mercado. Conservó la plataforma MQB sobre el que estaba fabricado el modelo precedente, pero con cambios notables. Sin haber una revolu... [Leer más]

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Golf 1.0 TSI 81kW

110 cv

Gasolina

26.866

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Golf 2.0TDI 85kW

115 cv

Diésel

29.057

P.V.P. 32.038

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Golf 1.0 TSI Life 81kW

110 cv

Gasolina

29.363

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Golf 1.5 TSI Life 96kW

130 cv

Gasolina

30.249

P.V.P. 33.369

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Golf 2.0TDI DSG 85kW

115 cv

Diésel

30.847

P.V.P. 34.038

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Golf 2.0TDI Life 85kW

115 cv

Diésel

31.473

P.V.P. 34.738

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Golf 2.0TDI Life DSG 85kW

115 cv

Diésel

32.860

P.V.P. 36.288

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Golf 1.5 TSI R-Line 96kW

130 cv

Gasolina

33.802

P.V.P. 37.339

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Golf 1.5 TSI R-Line 110kW

150 cv

Gasolina

34.796

P.V.P. 38.449

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Golf 2.0TDI R-Line DSG 110kW

150 cv

Diésel

39.815

P.V.P. 44.058

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Golf 1.4 TSI eHybrid 150kW

204 cv

Híbrido Gasolina

41.202

P.V.P. 45.608

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Golf 1.4 TSI GTE 180kW

245 cv

Híbrido Gasolina

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P.V.P. 47.268

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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

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Análisis general del Volkswagen Golf

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La octava generación del Volkswagen Golf, el modelo de referencia de la marca alemana, llegó en 2020 al mercado. Conservó la plataforma MQB sobre el que estaba fabricado el modelo precedente, pero con cambios notables. Sin haber una revolución en su estética, pues el diseño fue más bien continuista, ambos se distinguen fácilmente echando un vistazo a la parte frontal.


En el interior se produjo una completa remodelación del habitáculo, apostando por un diseño minimalista y desprendiéndose de los botones físicos casi por completo. Destaca por su calidad de realización. El maletero cuenta con 380 litros de capacidad, en la media de su segmento.


Durante el lanzamiento se ofrecían dos mecánicas gasolina, el 1.5 TSI con 130 y 150 CV, con sistema de 48V Mild Hybrid en el automático con cambio DSG de doble embrague (ver prueba). También estaba el diésel 2.0 TDI con 115 o 150 CV, con cambio manual de seis velocidades o DSG de doble embrague y siete relaciones. La gama se completó con la versión de acceso, el 1.0 TSI con 110 CV de potencia manual, o automático con sistema de 48V. También el 1.5 TGI con 130 CV. Y no debemos olvidar la versión híbrida enchufable, el Golf GTE (con 204 y 245 CV) y la más prestacional, el Golf GTI (245 CV de potencia) y el radical Golf R de 320 CV.


La gama inicial se compone por dos niveles de acabado: Life y Style. En ambos casos, disponen de una dotación muy completa. Eso explicaba en parte que llegase con un precio más elevado que el de otros competidores. Luego llegó la variante R-Line, con un aire más deportivo, además de las exclusivas de las variantes más potentes.


Valoración del VOLKSWAGEN Golf

7

Relación calidad precio

8

Seguridad

8

Confort

7,5

Diseño

8

Reventa

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