Ford Ranger
2.3 TIVCT PHEV e-AWD Doble Cabina MS-RT AT
Deysa
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Descripción del vendedor
Descubre la Ford Ranger MS-RT 2.3 Ti-VCT PHEV e-AWD Doble Cabina Automática, una versión híbrida enchufable que combina la configuración pick-up de la Ranger con el acabado MS-RT.
Esta versión equipa una motorización 2.3 Ti-VCT PHEV, que combina un motor de gasolina con tecnología eléctrica enchufable, asociada a una transmisión automática y sistema de tracción e-AWD.
Gracias a su tecnología Plug-In Hybrid (PHEV), cuenta con la Etiqueta CERO de la DGT
-Motorización 2.3 Ti-VCT PHEV
-Tecnología híbrida enchufable Plug-In Hybrid
-Transmisión automática
-Tracción e-AWD
-Configuración Doble Cabina
-Versión MS-RT
-Carrocería pick-up
-Etiqueta CERO DGT
La Ford Ranger MS-RT PHEV Doble Cabina Automática combina una configuración orientada al uso profesional con tecnología híbrida enchufable y la identidad específica de la versión MS-RT.
Si buscas una Ford Ranger MS-RT PHEV con Etiqueta CERO, consulta con nuestro equipo el equipamiento, la disponibilidad y las condiciones concretas de esta unidad.
Ford Deysa, concesionario oficial Ford especialista en Ford Pro, empresas, autónomos, flotas y vehículos comerciales en Madrid y Guadalajara.
Datos técnicos
Dimensiones
- 191.8 cm Ancho
- 537 cm Longitud
- 188.4 cm Altura
Medidas y pesos
| Maletero | 0 L |
| Anchura | 191.8 cm |
| Altura | 188.4 cm |
| Longitud | 537 cm |
| Puertas | 4 puertas |
| Plazas | 5 plazas |
| Depósito | 80 L |
| Peso | 0 kg |
| Peso máximo | 3280 kg |
| Carrocería | Todoterreno |
Consumos y prestaciones
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo mixto | 0 L |
| Consumo urbano | 0 L |
| Consumo extraurbano | 0 L |
| 0-100 km/h | 0 s |
| Autonomía | 43 |
| Emisiones de CO2 | 0 gr/m3 |
Motor y transmisión
| Potencia | 282 cv (209 kw) |
| Cilindrada | 2300 cm3 |
| Cilindros | 4 En línea |
| Transmisión | Automática |
| Marchas | 10 |
| Par máximo | 690 nm |
| Tracción | Todo terreno tracción total conectable |
Equipamiento de serie Ranger 2.3 TIVCT PHEV e-AWD Doble Cabina MS-RT AT
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