DS Nº4 2026

El DS Nº4 2026 es una completa puesta al día del DS 4 2021. Y es que, además de cambiar el nombre, revisa completamente su diseño y renueva su gama mecánica, que cuenta con diferentes grados de electrificación.

Este compacto estrena frontal, completamente rediseñado y más plano. Trae una nueva calandra negra, más ancha y elaborada con gran atención al detalle, con una firma luminosa distintiva similar al N°8. El haz de luz se extiende desde los extremos del parachoques para converger en segmentos hacia el logotipo DS iluminado en el centro.

El capó es 12 mm más largo y puede contar con faros DS Matrix LED Vision, matriciales y direccionales. La marca indica que hay disponibles cinco colores para la carrocería: blanco Nacarado, Crystal Pearl, negro Perla, Night Flight y el azul Cashmere específico para este modelo. Hay dos diseños de llantas de 19 pulgadas de serie, en función del acabado elegido.

En el interior, un espacio muy cuidado, con inserciones en relieve Clous de Paris, inspirado en la alta relojería. Estrena también cuadro de instrumentos digital de alta definición de 10,25 pulgadas, inspirado en los gráficos del N°8 y un Head-Up Display. La pantalla del sistema multimedia es de 10 pulgadas y cuenta con el sistema de infoentretenimiento DS IRIS System.

Las tapicerías varían en función de la terminación elegida, fabricados con espuma de alta densidad. El espacio no varía respecto al que vimos en nuestra prueba del DS 4, con espacio generoso para codos y piernas y bastante para la cabeza. Hay también bastantes huecos para dejar objetos, además del maletero. Anuncia hasta 430 litros para la versión Hybrid, 360 litros para el N°4 Plug-In Hybrid y 390 litros para el nuevo N°4 E-tense 100% eléctrico

El refinamiento del ambiente interior se acentúa con la iluminación indirecta personalizable de los paneles de las puertas, diseñada para realzar los detalles laterales y aumentar la sensación de serenidad en el coche. La experiencia sonora también se eleva a un nivel superior gracias al sistema de audio opcional FOCAL ELECTRA®. Equipado con 14 altavoces y 690 vatios de potencia, se combina con cristales laterales acústicos delanteros (de serie en toda la gama) y traseros, garantizando una reproducción del sonido increíblemente pura.

DS Nº4 2026: Motores

Se ofrecen tres ipciones mecánicas con diferente nivel de electrificación:

• N°4 E-TENSE: Versión 100% eléctrica con 213 CV de potencia y 343 Nm de par. Cuenta con una batería con 58,3 kWh de capacidad neta con la que homologa una autonomía de 450 km. Incluye bomba de calor para ganar eficiencia, así como levas que permiten variar la regeneración en tres niveles (D, B y B+). Su altura libre al suelo se rebajó 10 mm e incorpora elementos aerodinámicos especiales. Admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y rápidas en corriente continua de hasta 120 kW (del  20 al 80% de carga en unos 30 minutos).
• N°4 PLUG-IN HYBRID: Híbrido enchufable que combina un  motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 180 CV y un motor eléctrico de 125 CV, integrados en una nueva caja de cambios automática de doble embrague eDCT7. Anuncia 225 CV de potencia combinada y 360 Nm de par. Acelera 0 a 100 km/h en 7,1 segundos. Gracias a una batería de 14,6 kWh de capacidad neta, homologa  81 km de autonomía en modo 100% eléctrico. Tiene un cargador de a bordo de 3,7 kW de serie (opcional de 7,4 kW).
• N°4 HYBRID: La versión híbrida convencional desarrolla 145 CV de potencia y 230 Nm de par combinando un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros de 136 CV con un motor eléctrico de 21 kW (28 CV), integrado en la transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. La marca asegura que puede circular en modo eléctrico hasta un 50 % del tiempo en modo urbano. Anuncia 116 g/km de emisiones de CO2.

Desde su lanzamiento, el N°4 E-TENSE incluye un conjunto de servicios conectados:

• Sistema EV Routing intregrado, para planificar paradas de carga optimizadas en rutas largas. Al introducir un destino, muestra dónde parar y cuánto tiempo cargar. Permite establecer el nivel de energía de la batería deseado en el destino.
• Aplicación e-Routes, para calcular la duración total del trayecto antes de la salida incluyendo todos los datos disponibles (tráfico, número de paradas...).
• Función e-Remote, para controlar, estado de carga de la batería y el preacondicionamiento térmico de la cabina, así como función de parada de carga al 80% para proteger la vida de las celdas de la batería.
• Función V2L (Vehicle to Load), para suministrar energía a una fuente exterior al coche, a través de un adaptador especial.

DS Nº4 2026. Equipamientos

El DS Drive Assist 2.0 alcanza la conducción semiautónoma de nivel 2 gracias al cambio de carril y adelantamiento semiautomáticos y a la recomendación de velocidad anticipada mediante la lectura de las señales. Puede mejorarse con el DS Driver Attention Monitoring que analiza el nivel de atención y de cansancio del conductor.

Entre las novedades, el e-HUD, un Head-Up Display que muestra los datos se muestran como suspendidos a cuatro metros por delante del parabrisas, en una diagonal de 21 pulgadas. Forma parte del ecosistema digital en torno al DS Iris Systems, que utiliza la inteligencia artificial SoundHound, impulsada por la API ChatGPT. Incluye el Pack Connect One de servicios conectados durante un periodo de 10 años y el Pack Connect Plus durante tres para disfrutar de navegación conectada, reconocimiento de voz con ChatGPT, y más funciones a través de la app MyDS.

La marca gala anuncia ya dos niveles de equipamiento específicos, cada uno de ellos con sus paquetes y opciones:

• Nº4 Pallas: La opción más sofisticada, con un interior refinado de  tela Diamond Tungsten y lona DS Black acabados con pespuntes. Salpicadero y los paneles de las puertas tienen molduras en negro Basalto e inserciones en Bronce Belem. De serie cuenta con elementos como climatizador bizona, faros LED y pilotos traseros Full LED, retrovisores exteriores calefactados y abatibles, pack de seguridad con control de crucero y limitador de velocidad adaptativo y frenada automática de emergencia controlada por cámara y radar, ayuda al aparcamiento delantero y trasero con cámara de marcha atrás...

Puede mejorarse con dos paquetes:

• Confort: suma asiento del conductor eléctrico y asientos delanteros calefactados, cristales traseros acústicos y tintados y portón trasero eléctrico,
• Tech: acceso y arranque sin llave, sistema DS IRIS y carga inalámbrica de smartphones.

• Nº4 Étoile: La opción dinámica, con asientos en  Alcantara y tejido Basalto, mientras que el salpicadero y los paneles de las puertas va en Alcantara con detalles en Bronce Belem. De serie suma sistema de infoentretenimiento DS IRIS System, faros DS Matrix LED Vision y los pilotos traseros Full LED con intermitentes dinámicos. También detección de tráfico trasero, asientos delanteros eléctricos, lunas traseras laminadas y tintadas, protectores de umbral de puerta, pedales de aluminio, el pack DS DRIVE ASSIST y el cargador inalámbrico para smartphone.

Dos paquetes están disponibles en este acabado:

• Confort Plus: asientos calefactados con masaje, volante calefactado, portón trasero eléctrico con acceso manos libres, techo solar, sistema de audio FOCAL y Head-Up Display
• Tech Plus: Suma en DS Drive Assist 2.0, visión panorámica 360°, retrovisores exteriores con atenuación automática, alarma y el e-HUD.

Fuente: DS