Mercedes GLE 2026

El Mercedes GLE 2026 es el SUV premium de gran tamaño que define el segmento desde su origen en 1997. Lo que comenzó con la Clase M hace casi tres décadas, continúa con una actualización de peso. La firma alemana afirma haber revisado o cambiado alrededor de 3.000 componentes en este coche, que es uno de sus buques insignia. Con respecto a su antecesor, a simple vista se aprecian modificaciones estéticas, al tiempo que también esconde avances tecnológicos o una gama mecánica que da más peso a la electrificación.

Se mantiene la tradición de tener esta carrocería más al estilo SUV, además de una más dinámica bajo la denominación GLE Coupé. Se mantienen unas medidas similares a las de su antecesor, con una longitud en torno a los 4,92 metros. Eso le permite destacar por habitabilidad, ofreciendo de forma opcional una tercera fila de asientos con acceso eléctrico en este modelo. Además, el maletero tiene una capacidad que oscila entre los 630 y los 825 litros según la posición de la banqueta trasera, alcanzando un máximo de 2.055 litros con los respaldos abatidos. En los híbridos enchufables parte de 490 litros.

El diseño exterior adopta el lenguaje visual actual de la marca con un frontal más expresivo gracias a un parachoques rediseñado y una parrilla de mayor tamaño con marco cromado. Estrena una firma lumínica con dos puntos horizontales en forma de estrella dentro de los faros, que pueden contar con tecnología Digital Light de última generación. La carrocería puede vestirse con nuevos tonos como el «Dark Petrol» o el exclusivo «hightech silver magno» en las variantes AMG. Estrena tres nuevos diseños de llantas de 20 pulgadas, sin contar con las de los deportivos, que pueden llegar hasta las 22 pulgadas.

Mercedes GLE 2026. Motores

La gama convencional se apoya en bloques de seis y ocho cilindros, todos ellos electrificados mediante un sistema microhíbrido de 48 voltios (ISG) que asiste en bajas revoluciones. Por la parte del diésel, se mantienen dos versiones, una de acceso con 286 CV y otra de 367 CV. Entre los gasolina, las potencias oscilan entre los 381 CV y los 537 CV. Lo que es innegociable para todos ellos, además de la etiqueta ECO por ese nivel de electrificación ligera, es la tracción total y la transmisión automática de nueve relaciones.

Por su parte, también hay electrificación en la gama con el híbrido enchufable, GLE 450e 4MATIC. Mejora su potencia del sistema y homologa una autonomía eléctrica de hasta 106 kilómetros. En este caso, se ha optado por abandonar la mecánica PHEV diésel que sí aparecía en su antecesor. Por otro lado, las versiones de altas prestaciones Mercedes-AMG también ganan protagonismo. Arranca con el AMG GLE 53 4MATIC+ con un motor de seis cilindros y 3.0 litros con 449 CV más un apoyo eléctrico de 17 kW. El escalón superior es el AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+, un híbrido enchufable que alcanza los 585 CV para dejar un 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y una autonomía eléctrica de hasta 91 kilómetros.

Modelo	Motor	Potencia	Aceleración 0-100 km/h	V. Máx
350d 4MATIC	Diésel seis cilindros en línea 3.0 litros MHEV	286 CV y 650 Nm	6,2 segundos	235 km/h
450d 4MATIC	Diésel seis cilindros en línea 3.0 litros MHEV	367 CV y 750 Nm	5,5 segundos	250 km/h
450 4MATIC	Gasolina seis cilindros en línea 3.0 litros MHEV	381 CV y 560 Nm	5,3 segundos	250 km/h
450e 4MATIC	Gasolina seis cilindros en línea 3.0 litros + EV	326 CV y 540 Nm	5,6 segundos	240 km/h
580 4MATIC	Gasolina V8 4.0 litros MHEV	537 CV y 750 Nm	4,5 segundos	250 km/h
AMG 53 4MATIC+	Gasolina seis cilindros en línea 3.0 litros + EV	449 CV y 805 Nm	4,9 segundos	250 km/h
AMG 53 Hybrid 4MATIC+	Gasolina seis cilindros en línea 3.0 litros + EV	585 CV y 1.040 Nm	4,5 segundos	250 km/h

Mercedes GLE 2026. Equipamiento

El interior se transforma digitalmente con el MBUX Superscreen de serie, una gran superficie de cristal que aloja tres pantallas 12,3 pulgadas, incluyendo un panel independiente para el copiloto. El sistema operativo MB.OS gestiona todas las funciones del vehículo mediante inteligencia artificial, permitiendo al asistente virtual mantener diálogos complejos. La dotación tecnológica se completa con un sistema de sonido Burmester 3D-Surround de 15 altavoces y 710 vatios con Dolby Atmos, y el filtro eléctrico Energizing Air Control que purifica el habitáculo cada 90 segundos.

Para el confort de marcha, el GLE incluye de serie un techo panorámico de más de un metro cuadrado y la suspensión neumática Airmatic, que ahora anticipa badenes mediante información en la nube. Opcionalmente, el chasis E-Active Body Control analiza la carretera 1.000 veces por segundo para anular movimientos de la carrocería. El equipamiento se puede personalizar con el programa Manufaktur, que ofrece desde tapicerías de cuero napa en colores exclusivos como el rojo carmín hasta llantas de aleación de hasta 22 pulgadas.

Galería de fotos Mercedes-AMG GLE: