Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

PABLO MAZA

24 Abril, 2012

Audi no quiere cables

La marca alemana de automóviles Audi está trabajando en un concepto integral que contemple todos los aspectos de la cadena de movilidad eléctrica, entre los que se incluye la carga de las baterías a través de un sistema de recarga automática inalámbrica, según aseguró la firma en un comunicado remitido a los medios de comunicación.

La firma alemana asegura que se encuentra en el desarrollo de un sistema de recarga automática para vehículos eléctricos, sin que sea necesaria una conexión directa entre el coche y la estación de recarga. Audi Electronics Venture, filial de la marca encargada de todo lo relacionado con las nuevas tecnologías, es la responsable de la puesta en marcha de este proyecto, bautizado como “Audi wireless charging”.

La firma de automoción pretende que el conductor de un coche eléctrico de su marca no tenga que preocuparse por enchufar el vehículo a la red eléctrica o, en su caso, a un poste de recarga.

Para Björn Elias, responsable del proyecto, el objetivo prioritario es ofrecer un sistema de recarga acorde con un vehículo de alta gama. “Para ello, utilizamos el principio de inducción, ya conocido en distintos ámbitos, desde los cepillos de dientes eléctricos hasta las placas de cocina de inducción. Ahora podemos utilizar también este principio para recargar la batería de nuestro coches eléctricos”, asegura.

Todo hace indica que la industria automotriz está decidida a apostar decididamente por la tecnología de carga sin cables. Aunque con años de retraso, Audi no es la primera firma que trabaja en los sistemas wireless. Chrysler acaba de finalizar el desarrollo de un accesorio para cargar dispositivos portátiles de forma inalámbrica.

Noticias relacionadas

Preacondicionar tu coche eléctrico: mucho más que entrar en un habitáculo caliente
Curiosidades

Preacondicionar tu coche eléctrico: mucho más que entrar en un habitáculo caliente

Citroën ELO Concept: ¿serán así los monovolúmenes del futuro?
Futuro

Citroën ELO Concept: ¿serán así los monovolúmenes del futuro?

Cambio de era en el diseño: Audi vende parte de Italdesign a UST
Actualidad

Cambio de era en el diseño: Audi vende parte de Italdesign a UST

Renault y Ford protagonizan la última alianza en el sector con un objetivo: llenar Europa de eléctricos
Actualidad

Renault y Ford protagonizan la última alianza en el sector con un objetivo: llenar Europa de eléctricos

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Este pequeño fabricante le ha quitado a Koenigsegg la corona de Laguna Seca
¿Cuándo se es demasiado mayor para seguir conduciendo?
Coches M1E: la nueva homologación para coches eléctricos baratos de hasta 4,2 metros
¿Qué implica la salida del jefe de diseño de Mercedes?