¿Cerrarías la compra de un coche con un robot? Es lo que plantea este fabricante chino

En un mundo donde los coches cada vez se parecen más entre sí, hay fabricantes que buscan romper moldes. Y no hablamos solo de diseño o motorizaciones eléctricas. Lo último llega desde China, y es tan llamativo como inquietante: un robot humanoide diseñado para vender coches. Se llama Mornine, tiene aspecto de heroína de ciencia ficción y ha sido la estrella inesperada del último gran evento de Chery.

Envuelta en unas gafas envolventes azul neón y luciendo melena rubia, Mornine parece sacada de un sueño de un stormtrooper con debilidad por las pin-ups del futuro. Pero detrás del marketing hay una intención mucho más ambiciosa. Chery no quiere que Mornine sea un simple reclamo de feria, quiere que la compres. Y no como coche, sino como asistente robótica en tu concesionario, en tu oficina, o incluso en tu casa.

Según Zhang Guibing, presidente de Chery International, «Aimoga es el verdadero futuro de la empresa», en referencia a la nueva división tecnológica responsable del robot. «Como Tesla, Chery va hacia los robots humanoides, y creemos que este negocio superará incluso a nuestra división automotriz», declaró ante una audiencia con más de 3.000 asistentes.

El planteamiento es atrevido. Zhang estima que el mercado de robots humanoides puede llegar a los 50.000 millones de dólares para 2050, sustituyendo más de 63 millones de empleos en el proceso. “Un asistente para vivir, uno para trabajar”, proclamó. Todo suena a ciencia ficción... hasta que recuerdas que una unidad de Mornine ya está en pruebas en un concesionario de Malasia.

Con visión envolvente, manos articuladas, movilidad autónoma y capacidad para hablar con clientes, la idea es que Mornine sirva cafés, responda preguntas sobre los coches e incluso anime el ambiente en el punto de venta. Aunque Zhang ofreció «descuentos» a los concesionarios presentes, no dio cifras exactas. Aún así, uno de los distribuidores europeos presentes en Wuhu estimó el precio base en unos 50.000 euros, similar al de un coche de gama media.

Y ese es precisamente el argumento: si cada familia compra un coche, ¿por qué no aspirar a que también tengan un robot? Mornine no solo representa una nueva línea de negocio. También es una herramienta de marketing. Durante la presentación del nuevo SUV compacto Omoda 3, claramente orientado a un público joven, los robots acompañaron la puesta en escena, sirviendo como vínculo entre lo digital, lo emocional y lo aspiracional.

Además, Chery no está sola. En Shanghái, SAIC y Xpeng también mostraron sus propios humanoides. Pero ninguno tan mediático como Mornine. Ni con tanto carisma robótico. Puede parecer una extravagancia más de la era postdigital, pero si algo ha demostrado el sector del automóvil es que las ideas más locas de hoy a menudo se convierten en norma mañana. Veremos si esta se cumple y si la gente confía en este tipo de herramienta para la compra.

Fuente: Automotive News