Si quieres que se deprecie menos, deberías comprarte tu coche de este color

Un estudio reciente realizado en Estados Unidos ha desvelado que el color influye en la depreciación de un coche. Queda claro que todos los vehículos se devalúan y que son muchísimos las variables que influyen en la cantidad. Los eléctricos pierden más valor que los de combustión, al mismo tiempo que los SUV se deprecian más rápido que los deportivos. Ahora vamos a desgranar este análisis que trata de ver cómo afecta el color de carrocería a la hora de la venta. Hay que decir que puede haber diferencias entre los gustos del mercado estadounidense y de los de aquí, pero nos sirve para hacernos a la idea de cómo podría afectar.

El estudio ha sido realizado mediante el análisis del precio de más de 1,2 millones de coches usados. El objetivo era ver su depreciación en tres años y teniendo en cuenta el color. Se han observado diferencias de hasta el 10 %, que son menores que años atrás, pero que también pueden marcar la diferencia. Sorprende ver cómo algunos colores menos populares son los que salen mejor parados, ya que mantienen mejor su valor al tener más demanda que oferta en el mercado de segunda mano. Spoiler: los colores que más vemos en las carreteras son los que más se deprecian.

Posición	Color	Depreciación en tres años	Diferencia de precio
1	Amarillo	24 %	13.667 dólares
2	Naranja	24,4 %	9.951 dólares
3	Verde	26,3 %	13.152 dólares
4	Beige	29,5 %	18.455 dólares
5	Rojo	29,8 %	13.013 dólares
6	Plateado	29,8 %	12.636 dólares
7	Marrón	30,4 %	14.197 dólares
8	Gris	30,5 %	13.648 dólares
9	Azul	30,9 %	13.994 dólares
Media		31 %	14.360 dólares
10	Negro	31,9 %	15.381 dólares
11	Blanco	32,1 %	15.557 dólares
12	Dorado	34,4 %	16.679 dólares

Queda claro que los colores más llamativos son los líderes en este estudio, que tiene al amarillo como referencia al solamente perder un 24 % de su valor en los tres primeros años. Le sigue otro estridente como el naranja con un 24,4 % y cerraría el podium el verde con un 26,3 %. Ninguno es un color realmente popular y hay que ser valiente para configurar un vehículo en estos tonos, pero a la vez está aumentando su aceptación. Muchos fabricantes se están subiendo a este carro para llamar la atención del público y disponen en su paleta de colores tan vivos y llamativos como estos.

En la zona media de la clasificación se ven algunos tonos como el beige, el rojo, el plateado o el marrón; que son más fáciles de encontrar. Y los únicos por debajo de toda la media del mercado, los que más se devalúan son realmente populares. El negro y el blanco no salen bien parados del estudio, con una depreciación del 31,9 y del 32,1 %, respectivamente. El motivo es que hay mucha oferta y la demanda se diluye. Otro caso distinto es para el color dorado, rey de la depreciación con un 34,4 %. En España hubo una época en la que era realmente popular, pero ya no lo vemos apenas.

Hay que decir que el estudio es más completo y que también hace distinciones por tipo de carrocería. En todo caso, la respuesta generalizada es que esos colores menos populares retienen mejor su valor que los más extendidos. En cuanto a la diferencia a nivel monetario, es un cálculo entre el momento de la compra y el momento de la venta pasados tres años. Esa cantidad depende también de otros factores como el tipo de coche que sea, pues no todas las marcas ofrecen los mismos colores entre sus diferentes modelos.

Fuente: iSeeCars