Al parecer, los conductores de BMW son menos propensos a usar los intermitentes

Aunque se da por supuesto que todos recibimos la misma educación vial y que tenemos las mismas herramientas para desarrollar un buen comportamiento en carretera, queda claro que no todos los conductores son iguales. Si hay un gesto para identificarlo, ese sería el uso de los intermitentes, algo básico para la seguridad vial y sinónimo de sentido de la responsabilidad y empatía. Se suele decir que «el hábito no hace al monje» y que no deberíamos juzgar a alguien sin conocerle. Sin embargo, este estudio solamente puede identificar a los conductores por sus coches y, al parecer, los de BMW son los más incívicos.

Después de hacer un repaso sobre el origen de los intermitentes y otros detalles curiosos como el gasto que pueden conllevar, nos llega este reporte que analiza la tendencia a utilizar los intermitentes. La metodología fue sencilla, pues consistía en colocarse en seis intersecciones concurridas e ir observando el comportamiento de los coches. Concretamente, si señalaban su cambio de dirección con los intermitentes. Tras observar casi 1.500 vehículos (al menos 29 de cada marca) se concluyó que los conductores de modelos del fabricante alemán son los menos propensos a usarlos. También aparecen algunas sorpresas en la lista.

Posición	Marca del coche	Porcentaje sin intermitente
1	BMW	19,3 %
2	Mercedes	14,7 %
3	Renault	14,5 %
4	Audi	13,8 %
5	Opel	12,7 %
6	Volkswagen	9,3 %
7	Volvo	7,7 %
8	Toyota	7,6 %
9	Honda	6,9 %
10	Peugeot	6,7 %

Con casi uno de cada cinco conductores sin señalizar su maniobra, BMW es la marca más señalada en el estudio. La media observada fue del 11,4 %, por lo que sorprende que en este fabricante se dispare casi diez puntos por encima. Se podría achacar a que en algunos modelos antiguos la palanca del intermitente no se mantenía y volvía a la posición original, pero lo más probable es que los conductores no actúen de la manera correcta. En segunda posición, con un 14,7 % de cambios de dirección sin señalizar, está Mercedes. Otra marca premium alemana en la que los conductores no piensan en el resto de transeúntes de la carretera y que nos lleva a pensar que está relacionado con el engañosos estatus social que pueden aportar estos vehículos a sus dueños.

Cerrando el podium del desuso de los intermitentes aparece Renault con un 14,5 %, seguido de cerca por Audi, que tiene un 13,8 %. Opel estaría en quinta posición con un 12,7 % y la lista tendría menos importancia a partir de esa plaza, pues dichos fabricantes quedarían por debajo de la media. Otro detalle que se observó en este estudio es que los conductores tenían más cuidado en las intersecciones en las que una autovía cruzaba un pueblo pequeño, mientras que en otras entre grandes vías era cuando se utilizaban menos los intermitentes. Sea como sea, queda claro que es una mala praxis que todavía incumplen muchos conductores y que debería cambiar.

Fuente: Discover Cars