El Mercedes Clase A desaparecerá y la marca se centrará en los SUV

El Mercedes Clase A fue un modelo bastante rompedor dentro de la marca de la estrella. Cuando salió en 1997 fue el primer ejemplar de tracción delantera y, además, llevaba el motor en posición transversal. Con esta configuración tan peculiar levantó bastante polémica, pero sus siguientes generaciones evolucionaron y se asentó como uno de los pocos compactos premium. Sin embargo, ahora parece confirmado que está predestinado a desaparecer, pues no tendrá recambio más allá de la actual generación.

El Clase A fue actualizado en 2023, por lo que su vida comercial podría alargarse hasta 2027/2028, pero a partir de ahí cesará su producción. Así lo confirmó Markus Schäfer, CTO de Mercedes, que desmintió que fuera a tener un recambio del compacto asentado sobre la plataforma del nuevo CLA. El directivo hizo referencia a la necesidad de reducir la familia compacta y también ajustar las carrocerías. Siguen centrados en los SUV, que son los que mejor funcionan en ventas. Aunque en Europa los cinco puertas se siguen vendiendo, otros como China y Estados Unidos no los demandan.

Schäfer dice que se han visto obligados a tomar decisiones difíciles y a transformar su gama. Se reduce la familia compacta, pues tampoco darán continuidad a otros como el Mercedes Clase B o al Clase A Sedán. Sí que se quedarán, lógicamente, los GLA y GLB. Los SUV podrían recibir una actualización para el año 2026, mientras que se mantiene la carrocería berlina a través del CLA. También se ha confirmado la continuidad del CLA Shooting Brake, el familiar que seguirá los mismos pasos que el sedán que su renovación.

En la familia Mercedes CLA hay un cambio de paradigma gracias a la plataforma MMA, lo que significa que se da prioridad a la electrificación. Todo apunta a que las variantes AMG podrían ser 100 % eléctricas, aunque esto todavía está por ver cuando salgan dentro de unos meses. También se hablaba de que esta arquitectura daría vida a un hermano pequeño del Mercedes Clase G. Schäfer desmintió esa información y dijo que con esa base no se garantizaban capacidades todoterreno. Por lo tanto, ese futuro modelo tendrá una plataforma específica que les permita tener una mayor altura libre al suelo y otras bondades.

Fuente: Quattroroute