El MG EX4 es como el MG 4 XPower, pero en salvaje

Fijaos que me gusto mucho la apuesta de MG por traer a España una variante más agresiva del MG 4 MY2023. Hace poco ya nos dieron los detalles de esta versión más radical, la llamada MG 4 XPower con esos 435 CV y 600 Nm por un precio escandalosamente bajo a lo que estamos acostumbrados. Y ahora MG pues vuelve a hacer de las suyas con el MG EX4 que es como el MG4 Xpower, pero en salvaje.

Se trata de un prototipo presentado en el Goodwood Fest de este 2023. El MG EX4 acompañó en la función al resto del elenco de coches rápidos de MG, al propio XPower y al MG Cyberster. Una terna de prestaciones y altas velocidades eléctricas que atrajo miradas y buenas críticas.

El MG EX4 es un prototipo basado en su hermano de reciente presentación, el MG 4 XPower que rinde un homenaje al campeón del grupo B de MG, el MG Metro 6R4 de los 80. Un coche de salvaje rendimiento contenido cual tarro de especias que contaba en sus años mozos con un motor 3.0 V6 central con una potencia de unos 416 CV.

Desde un punto de vista estético, su aguerrida estética nos avanza que se trata de un vehículo eléctrico con enormes elementos, como el alerón trasero o el deflector frontal, que se combinan con unas llantas específicas de competición. Todo muy radical, todo muy grupo B. ¿no os parece?

En cuanto al interior vemos una configuración de seguridad más clásica y sensata con unas jaulas antivuelco pintadas en verde, a juego con el resto de detalles de la carrocería. Asientos Sparco con arneses de seguridad que también destacan en el diáfano interior clásico de un coche de rallies.

MG no ha dado más noticias sobre sus especificaciones pero entendemos (o queremos entender) que serán similares a las del MG 4 XPower: 435 CV de potencia y un par motor máximo de 600 Nm, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y configuración de tracción total y dos motores, uno por cada eje.

Recordemos también que el MG4 XPower comparte baterías con sus hermanos menores de 64 kWh y una autonomía de 385 km en ciclo WLTP. Configuración que nos aventuramos a decir que monta también esta apetitosa bestia de rallies.