Nissan se apunta a lo de aumentar la autonomía con este toldo solar

Nissan ha dado un paso decisivo hacia la independencia energética en los coches eléctricos. En el Japan Mobility Show 2025, la marca japonesa ha presentado un prototipo del Nissan Sakura Kei EV equipado con un innovador sistema de carga solar extensible, capaz de añadir hasta 3.000 kilómetros de autonomía al año sin necesidad de conectarse a la red eléctrica.

El proyecto, bautizado como Ao-Solar Extender, encarna la visión de Nissan por una movilidad más sostenible e inteligente, dentro del marco de su estrategia Re:Nissan, centrada en ofrecer soluciones que mejoren la experiencia del usuario y reduzcan el impacto medioambiental.

El sistema desarrollado por los ingenieros de Nissan combina eficiencia, practicidad y diseño. El panel solar fijo se integra en el techo del vehículo y puede capturar energía incluso mientras el coche está en movimiento. Cuando el vehículo está aparcado, un segundo panel extensible se despliega desde un compartimento oculto, aumentando la superficie total de captación solar hasta generar alrededor de 500 vatios de potencia.

Además, este panel extra no solo incrementa la producción energética, sino que actúa como parasol, bloqueando parte de la radiación solar y reduciendo la temperatura del habitáculo. Esto disminuye el uso del aire acondicionado y, por tanto, el consumo eléctrico, lo que a su vez aumenta la autonomía real del coche.

Nissan ha cuidado especialmente la integración aerodinámica y estética del sistema, asegurando que el diseño siga las líneas limpias y urbanas del Sakura, que ha sido el kei car eléctrico más vendido en Japón durante tres años consecutivos.

Según los estudios internos de la marca, la mayoría de los propietarios del Nissan Sakura utilizan su coche para trayectos cortos (como desplazamientos al trabajo, la escuela o pequeñas compras), recorridos perfectamente cubiertos por la energía solar que genera el Ao-Solar Extender. En la práctica, esto podría reducir drásticamente la dependencia de puntos de carga tradicionales, una de las principales limitaciones percibidas por los usuarios de vehículos eléctricos.

En cifras, el sistema puede producir suficiente electricidad para recorrer hasta 3.000 kilómetros al año, dependiendo de la zona geográfica y las horas de exposición solar. En regiones con mayor radiación, esta cifra podría ser incluso superior.

Pero el proyecto va más allá de la movilidad diaria: Nissan también destaca la capacidad del sistema para funcionar como fuente de energía de emergencia, proporcionando electricidad durante cortes de luz o catástrofes naturales, una funcionalidad especialmente relevante en un país como Japón.

El Ao-Solar Extender es fruto de una idea nacida en un concurso interno de innovación dentro de la compañía en 2021, y ya se encuentra en fase de desarrollo avanzado. Aunque Nissan no ha confirmado la fecha exacta de lanzamiento comercial, todo apunta a que la tecnología podría llegar al mercado en los próximos años, inicialmente en modelos urbanos y eléctricos de tamaño compacto.