Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

21 Enero, 2010

No va a haber Lexus LFA para todos los interesados

Desde su presentación hace unos escasos tres meses en el Salón de Tokio, allá por octubre de 2009, el número de interesados «formales» en el espectacular Lexus LFA de 375.000 dólares es bastante mayor que las 500 unidades que se van a fabricar. Así lo ha anunciado la filial de Toyota en un comunicado hecho público en el día de ayer.

Lexus ha indicado que seguirá aceptando muestras formales de interés hasta mediados de marzo. Sin embargo, por esas fechas los 500 Lexus LFA ya estarán repartidos por los 56 países donde se comercializará. De todos ellos se espera que 150 vayan a parar a los Estados Unidos, siendo el mayor mercado receptor del súperdeportivo de Lexus.

Devshi Varshani, el mánager de ventas del Lexus LFA dijo al respecto:

El nivel de interés que hemos observado refuerza nuestra opinión del excepcional coche que es el LFA. A pesar de que son pocas personas las que han tenido la oportunidad de ver el coche in situ, ha adquirido el estatus de verdaderamente único y deseado.

El primer súperdeportivo de Lexus dispone de un motor V10 de 4.8l que proporciona 560CV y una aceleración de 0 a 100km/h de 3,7 segundos. La velocidad punta alcanza unos consirables 325km/h. Cifras que asombran y que dejan a las claras el monstruo que ha fabricado la firma nipona.

Resulta curioso que los Lexus LFA se comercializarán bajo la modalidad de leasing. Cada uno de ellos será ofrecido por un plazo de 2 años de leasing y Lexus será el propietario legal. Al finalizar el contrato, el compradr podrá optar por comprar el coche o no. También es de interés que cada una de las unidades a comercializar será diferente al resto. Los compradores podrán personalizar todo tipo de detalles de su vehículo.

Fotografías del Lexus LFA

No va a haber Lexus LFA para todos los interesados. Galería de fotos

1/6

Noticias relacionadas

Porsche Carrera GT: la historia del superdeportivo que marcó una época
Curiosidades

Porsche Carrera GT: la historia del superdeportivo que marcó una época

Lexus Signature Shot: la máquina lanzapelotas de tenis llevada a otro nivel
Curiosidades

Lexus Signature Shot: la máquina lanzapelotas de tenis llevada a otro nivel

Gumpert Apollo: el superdeportivo alemán que rozó la perfección y cayó en el olvido
Curiosidades

Gumpert Apollo: el superdeportivo alemán que rozó la perfección y cayó en el olvido

Giampaolo Dallara: el soñador que pasó de desarrollar el Miura a tener su propia marca
Curiosidades

Giampaolo Dallara: el soñador que pasó de desarrollar el Miura a tener su propia marca

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Aston Martin DB12 S: un nuevo listón de lujo y prestaciones gracias a 700 CV
CUPRA Formentor VZ5: el icono vuelve para reafirmar la emoción de la combustión
Diferencias en el precio del seguro del coche: ¿por qué sale más caro en las comunidades más pobres?
Toyota lo tiene claro: un Mild Hybrid no es un híbrido (ni debería ser tratado como tal)