Skoda L&K 130 Concept: ¿un Superb Combi hecho pick-up y con puertas correderas?

Si Skoda es conocida por algo, más allá de las prácticas soluciones de sus coches, es por el nivel de innovación que es capaz de conseguir. Entre sus prototipos se observan líneas de trabajo realmente creativas y tienen una costumbre que ya se ha convertido en algo mítico. Hablamos del coche hecho por los estudiantes de su escuela de formación profesional, que proceden de diferentes estudios de la Academia Skoda en Mladá Boleslav. Este año se cumple una década de estas creaciones y lo celebran con el Skoda L&K 130 Concept, que es un rara avis con rasgos de pick-up y con puertas correderas para un uso muy concreto.

En esta ocasión fueron 28 los estudiantes que cogieron un Skoda Superb Combi y lo utilizaron prácticamente como un lienzo en blanco para crear algo muy diferente. El familiar ya es un coche muy práctico y que serviría perfectamente para cualquier entusiasta del ciclismo, pero quisieron ir un paso más allá. La idea era hacer más bien un vehículo de apoyo para equipos profesionales en carreras. Sería un guiño a los orígenes de la marca, pues Václav Laurin y Václav Klement comenzaron con este negocio en 1895. Además, les permitiría mostrar de lo que son capaces a nivel técnico.

Para ello llevaron a cabo modificaciones importantes en la carrocería del familiar. Quitaron la quinta puerta y dejaron una superficie de carga similar a la de una pick-up. Tiene la ventaja añadida de que es totalmente extensible con accionamiento eléctrico y capacidad para dos bicicletas, que van inclinadas en un ángulo de 35 grados. Una tercera bicicleta podría ir en la baca del techo, mientras que introducen otra mejora. La puerta trasera derecha es corredera, de forma que pueda darse apoyo a los ciclistas en marcha y sin que haya interferencias. A nivel estético también recibe algunas modificaciones, como la combinación de colores en su carrocería.

Se ha querido honrar la denominación L&K, que hace referencia a los fundadores y es usada por el acabado de mayor nivel de calidad dentro de la marca. En este Skoda L&K 130 Concept se usan los tonos dorado, rojo y negro por ese motivo; además del logotipo específico. Se suma al frontal una parrilla retroiluminada con LED en la que se puede elegir cualquier color. El interior va a juego con una tapicería en los colores citados y algunos paneles específicos. Lo más interesante sería la pantalla adicional en el lado del acompañante para dar apoyo a los ciclistas, una radio específica y una nevera que va en el asiento trasero izquierdo. Detrás hay una pantalla adicional para el técnico de servicio en el asiento trasero derecho.

El Skoda L&K 130 Concept es el primer modelo híbrido enchufable que hacen los estudiantes. Se basa en el Superb Combi iV con su motor de gasolina 1.5 TSI de cuatro cilindros, junto a un motor eléctrico. Consigue una potencia conjunta de 204 CV y va ligado a una batería de 25,7 kWh de capacidad bruta, lo que le permite alcanzar una autonomía eléctrica de 100 kilómetros, suficientes para cubrir algunas pruebas ciclistas cortas.