Ssangyong

He conducido el KGM Torres híbrido más de 1.700 km y ahora sí es un producto redondo

El KGM Torres híbrido sigue siendo un coche amplio, con buen maletero y cómodo. Con este motor gasta menos y es más agradable de conducir.

El KGM Torres EVX es un SUV grande que conquista por espacio y confort. Emplea tecnología de BYD pero tiene un

Primera prueba con el KGM Torres EVX Life. Un SUV eléctrico amplio, bien hecho, a buen precio y con una garantía insólita para su batería.

El KGM Torres mejora su precio con una oferta de 24.700 euros, imbatible por tamaño y capacidades del coche comparado con otros rivales.

Prueba del KGM Korando GLP, la opción con etiqueta ECO que además consigue un bajo coste por km. Calculamos cuánto tardas en amortizarlo.

El KGM Torres EVX es la versión 100 % eléctrica del SUV grande. Lo mueve un motor de 207 CV y anuncia una autonomía combinada de 462 km.

Puede que el KGM Korando quede olvidado en la gama frente al flamante Torres y el urbano Tivoli, pero hay argumentos de peso para elegirlo.

Prueba del SsangYong Korando 2024. Recibe retoques y conserva el motor gasolina de 163 CV, asociado aquí a cambio automático y tracción total.

Prueba del KGM Tivoli Grand (antes SsangYong). Es un modelo con precio bajo que ofrece buen espacio interior y maletero, con motor de 163 CV.