El KGM Torres, ahora más irresistible: 24.700 euros por un SUV aventurero con 839 litros de maletero

¿Por qué solamente se habla de los SUV como coche para familias? Pues porque ofrecen espacio, una posición de conducción más elevada y tienen una imagen más robusta y poderosa. Un hándicap habitual en este tipo de vehículos es su precio más elevado que otras carrocerías, pero este no es el caso del KGM Torres: parte desde 24.700 euros, con el descuento comercial especial de este mes.

Ese precio es casi imbatible. Esa cantidad es de la que parten los SUV pequeños, modelo de corte eminentemente urbano y solamente algún SUV compacto llega a equipararse: Pero el KGM Torres es mucho más: un SUV de carácter familiar con muchos puntos fuertes.

El modelo de KGM es uno de los más interesantes de la gama. Para empezar, por imagen. La nueva filosofía de diseño combina en el Torres los rasgos más característicos de los 4×4 más deseados del mercado, con una apariencia robusta, muy de todoterreno. Lo vemos en la parrilla frontal, en las formas de los grupos ópticos y también en el portón del maletero, que simula la clásica apertura lateral y la presencia de un anclaje para la rueda de repuesto.

Con 4,70 metros de longitud, es casi imposible encontrar SUV de ese tamaño en el mercado con un precio tan ventajoso y menos aún con detalles tan cuidados como el pilar C en acabado brillante o las llantas de entre 18 y 20 pulgadas de tamaño.

No se trata solamente de un envoltorio bonito. También es un coche muy amplio, sobre todo en las plazas traseras. Y con una gran calidad de realización, con buenos materiales y ajustes, con varias opciones de color interior. No falta tecnología, con una triple pantalla: de 12,5 pulgadas para la instrumentación, de 9 pulgadas para el sistema multimedia y de 8, en una posición más baja, para el climatizador. Además, cuenta con un maletero enorme, de 839 litros hasta el techo (599 litros hasta la bandeja). Con los asientos traseros abatidos, la capacidad alcanza los 1.662 litros.

En el apartado mecánico, ofrece un motor 1.5 turbo de gasolina, con 163 CV de potencia y 280 Nm de par máximo que mueves de manera solvente al coche. ¿Pocas opciones? Lo puedes elegir con tracción delantera y caja de cambios manual, tracción delantera y cambio automático o el tope de gama, la variante con tracción total y transmisión automática.

Si realizas muchos kilómetros al año puede que te preocupe el consumo. La marca coreana ofrece un kit de GLP, un combustible mucho más económico que la gasolina. Con él ganas la etiqueta ECO y el único inconveniente es que pierde el doble fondo del maletero.

Disponible con siete colores y tres combinaciones de interior, el KGM Torres se en tres acabados: Trend, Life y Adventure. Desde la terminación de acceso ya incluye elementos como climatizador bizona, control de velocidad de crucero, llantas de aleación de 17 pulgadas, cámara de visión posterior, control de descenso de pendientes...

Lo mejor, si tienes duda es probarlo. Nosotros ya lo hicimos y el coche convence por su comodidad, ideal para familias. Es tu turno. ¡Pruébalo!