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MARIO NOGALES

30 Abril, 2025

Toyota Supra 2025

El Toyota Supra 2025 es la última iteración del deportivo japonés. A pesar de que en los últimos tiempos se había hablado del final de su producción, e incluso lanzado la edición A90 Final Edition, ahora llega una actualización para mantenerlo vivo en el mercado por algo más de tiempo. Se establece sobre la base del Supra 2019, sin apenas cambios en sus entrañas. Eso sí, estrena un nuevo acabado inédito hasta la fecha y deja una gama bien diversificada a través de tres versiones. El precio oscila entre los 78.000 y los 150.000 euros.

Supra Performance

La versión de acceso del Toyota Supra sigue siendo el Performance. La principal novedad es que deja de estar disponible con motor de cuatro cilindros, así que toda la gama viene con el seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros. En este caso, va ligado a la transmisión automática ZF de ocho velocidades y ya cuenta con un equipamiento ejemplar. Destacan las llantas forjadas de 19 pulgadas, calzadas por neumáticos Michelin Pilot Super Sport, faros Multi-LED, asientos con regulación eléctrica, Head-Up Display y sistema de sonido JBL con 12 altavoces.

Supra Lightweight Evo

El acabado Lightweight Evo se suma a la gama del Toyota Supra 2025 como principal novedad. Es la versión más purista y ofrece un nivel de deportividad superior. En el exterior incorpora elementos que aumentan la carga aerodinámica, como es el caso de los flaps en el arco de rueda y del spoiler trasero de fibra de carbono. También monta llantas forjadas de 19 pulgadas, aunque con acabado negro mate. A través de ellas se puede observar el sistema de frenado Brembo con discos de mayor tamaño (374 mm en vez de 348 mm).

Presume de una puesta a punto específica de la suspensión variable adaptativa, del diferencial de deslizamiento limitado y monta una barra estabilizadora delantera con mayor diámetro. Por no hablar de que este acabado va ligado a la caja de cambios manual de seis velocidades... En el interior se beneficia de una tapicería de Alcántara, logotipos de Gazoo Racing y cinturones de color rojo. Alrededor del pomo del cambio hay embellecedores para darle un mayor protagonismo.

Supra A90 Final Edition

Sigue a la venta el Toyota Supra A90 Final Edition como tope de gama. Es el más exclusivo al ser una edición limitada a 300 unidades a nivel mundial y tener un precio prohibitivo. Destaca por detalles como el incremento de potencia hasta los 435 CV y también por extras como el escape de titanio firmado por Akrapovic, una suspensión de KW o frenos Brembo aún más grandes. Hay partes como el capó, el splitter o el alerón que van en fibra de carbono; algo que también sucede en sus asientos Recaro Podium CF.

Toyota Supra 2025. Motor

Como decíamos, el actual Supra es una actualización del que lleva más de un lustro en el mercado y no trae cambios a nivel mecánico. Se prescinde de la mecánica de cuatro cilindros que levantó tanta polémica y se queda solamente con el seis cilindros en línea turbo de 3.0 litros de origen BMW. El cambio manual queda relegado al Lightweight Evo, mientras que el Performance de acceso va con la transmisión automática. En todo caso, ambos modelos mantienen los 340 CV y 500 Nm de par que entrega y solo hay incremento de potencia en el A90 Final Edition.

Precios del Toyota Supra 2025

  • Toyota Supra Performance: 78.000 euros
  • Toyota Supra Lightweight Evo: 84.000 euros
  • Toyota A90 Final Edition: 150.000 euros

Toyota Supra 2025. Galería de fotos

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Cronología

Precios y acabados de Toyota Supra nuevos

Motor y acabadosPotenciaCombustiblePrecio desde

Supra GR 2.0 Pure + Touring Pack Aut.

258 cv

Gasolina

64.800 €

Supra GR 3.0 Performance

340 cv

Gasolina

77.050 €

Supra GR 3.0 Limited Edition

340 cv

Gasolina

80.050 €

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

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