He visto la renovación del Cupra Born y reconozco que me ha gustado (con vídeo)

Hace unas semanas me «colé» en el  CUPRA Garage de Madrid para conocer en primicia estática el nuevo CUPRA Born 2026, el hermano rebelde del Volkswagen ID.3 con el que comparte plataforma pero con una imagen más agresiva y un enfoque más divertido al volante.

Aunque todavía no he podido conducirlo —eso será más adelante—, he analizado con lupa todas sus novedades para contarte si este compacto eléctrico está a la altura de las expectativas. Si quieres verlo en detalle, no te pierdas el vídeo que he preparado justo aquí debajo:

El CUPRA Born 2026 presenta un diseño exterior renovado, con un toque agresivo sin pasarse, y en el interior arregla los errores que lastraban al modelo anterior. Por acabados y calidad percibida supera claramente a su primo el ID.3, sin sacrificar espacio habitable. La autonomía anunciada —hasta 600 km para las versiones con batería de 79 kWh— promete viajes con solvencia, y la gama se estructura en tres niveles: 190 CV (batería 58 kWh), 231 CV y 326 CV VZ (ambos con 79 kWh).

Falta por saber el precio y, sobre todo, confirmar si las sensaciones dinámicas están a la altura de su apellido deportivo. Los puntos fuertes del Born son su diseño más atrevido, una calidad interior superior, mandos físicos en el volante y detalles como el ingenioso enganche para portabicis tras la matrícula.

Como puntos débiles, su precio previsiblemente más alto que el del ID.3, el espacio trasero para tres adultos sigue siendo justo en viajes largos y, hasta que lo probemos, no sabemos si la prometida conducción One Pedal o el Launch Control de la versión VZ están a la altura de su imagen rebelde. Eso sí, si buscas un compacto eléctrico con personalidad y no te importa esperar al verano, el Born 2026 pinta muy bien.

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