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MARIO NOGALES

19 Diciembre, 2025

¿Es el BMW X3 30e un coche redondo para quien busque electrificación premium?

En la interminable búsqueda del «coche para todo», el segmento de los SUV híbridos enchufables se ha convertido en el campo de batalla definitivo. Tras bajarme del BMW X3 30e, la sensación predominante es que la marca alemana ha encontrado una fórmula donde la lógica y la emoción, por fin, se dan la mano. Pero, ¿es oro todo lo que reluce tras esa etiqueta CERO de la DGT?

Lo primero que llama la atención al conducir esta versión PHEV es la esquizofrenia bien entendida de su propulsor. BMW ha logrado que el matrimonio entre el motor de gasolina y el eléctrico sea imperceptible. En ciudad, es una alfombra mágica silenciosa que te aísla del caos urbano; en carretera abierta, cuando pisas a fondo y despiertas a los casi 300 CV combinados, recuerdas que sigues conduciendo un BMW. Así lo recogimos en su prueba recientemente:

Uno de los puntos críticos en este tipo de vehículos es el peso. Las baterías suman kilos, y la física es caprichosa. Sin embargo, el X3 30e sorprende por cómo camufla su sobrepeso. No es un deportivo ligero, por supuesto, pero la puesta a punto del chasis y una dirección precisa consiguen que te olvides de que llevas un sistema eléctrico a cuestas en cuanto llegan las curvas. Mantiene ese tacto «firme pero cómodo» que es sello de la casa. Aquí es donde debemos ponernos serios. El X3 30e es una máquina brillante si, y solo si, tienes un enchufe en casa.

Su autonomía eléctrica real permite cubrir los trayectos diarios de la inmensa mayoría de conductores sin gastar una gota de gasolina. Es ahí donde este coche tiene todo el sentido del mundo: funciona como un eléctrico de lunes a viernes y como un gran rutero los fines de semana. Sin embargo, si planeas usarlo como un híbrido convencional sin cargarlo, la magia se diluye y el consumo sube, aunque se mantiene en cifras razonables para su potencia.

Bmw X3 Phev Prueba 03 700x394

El BMW X3 30e no es el SUV más barato de su clase, ni pretende serlo con sus 64.550 euros. La calidad de acabados interior es soberbia y la tecnología a bordo es abrumadora. Es un coche de compra racional para quien busca imagen, solvencia tecnológica y electrificación. Si tu estilo de vida encaja con la rutina de carga, este X3 no es solo una buena compra; es posiblemente el SUV más completo que puedes tener en tu garaje hoy en día.

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