Pensando a lo grande: ¿es el Hyundai Ioniq 9 ideal para familias numerosas eléctricas?

Si echamos un vistazo al mercado, parece que la electrificación se ha olvidado en parte de las familias numerosas. Abundan los compactos y los SUV de tamaño medio, pero no hay muchas opciones para llevar siete personas con un nivel de confort digno de la primera clase. Sin embargo, el Hyundai Ioniq 9 ha venido a llenar ese vacío con un producto que, haciendo honor a la mezcla de las palabras «ión» y «único» que dan nombre a su familia, resulta verdaderamente excepcional.

Hablamos de un gigante que impone respeto con sus 5,06 metros de longitud y una distancia entre ejes de 3,13 metros, que se traducen en un habitáculo realmente aprovechable. Destacan sus tres filas de asientos con un fácil acceso y un espacio generoso, algo que deja atrás a muchos de sus rivales directos. Además, la comodidad y la practicidad aumentan con el abatimiento eléctrico de las butacas y un maletero que, incluso con las siete plazas en uso, mantiene unos dignos 338 litros de capacidad.

A nivel tecnológico, el salpicadero respira ese ambiente futurista al que nos tiene acostumbrados el fabricante. El puesto de conducción está presidido por un marco que integra dos pantallas de 12,3 pulgadas para gestionar el último sistema multimedia de la casa, creando un entorno digital muy vistoso que complementa a la perfección la atmósfera del habitáculo. En el apartado dinámico, la unidad de pruebas que he conducido equipaba la mecánica de tracción total con 313 CV de potencia.

Por sus evidentes dimensiones, no es un coche que resulte especialmente cómodo para callejear por el centro de una ciudad. Eso sí, por confort es una máquina para devorar kilómetros en autopista, respaldada por una autonomía que estará en torno a los 500 kilómetros reales. Por supuesto, todo este despliegue tiene un coste. La variante de tracción total probada supone un desembolso que arranca en los 81.600 euros, costando de partida algo menos de 70.000 euros.

En definitiva, se postula como una compra interesante para aquellos conductores que necesiten habitabilidad a raudales, un gran equipamiento y para aquellos que estén buscando en el formato cero emisiones con la etiqueta CERO y una autonomía más que aceptable.

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