Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

12 Enero, 2018

Un vídeo de cómo funcionará el sistema multimedia del Mercedes Clase A

Ya falta menos para que podamos conocer la nueva generación del Mercedes Clase A, que llegará en el Salón de Ginebra. De momento la marca alemana ha mostrado su interior al descubierto, en la que se ve una importante evolución respecto al actual Clase A 2015. Ahora ha aprovechado el CES de Las Vegas para mostrar al mundo como funcionará su nuevo sistema multimedia, que también pasará a otros modelos en un futuro.

Recibe el nombre de MBUX, que viene a significar Mercedes-Benz User Experience y deja claro la importancia de que sea fácil de utilizar por los usuarios. Los expertos de la marca alemana han tratado que el sistema sea más intuitivo y accesible gracias a nuevos servicios y funciones avanzadas. Todo ello adaptado al nuevo diseño interior del Clase A, que introduce un aspecto más futurista con sus nuevas pantallas.

Como ya se pudo ver, el compacto se inspira fuertemente en sus hermanos mayores para contar con un volante con controles táctiles (similar al del Clase S) o la doble pantalla de 10 pulgadas (como la del Clase E). Ésto último consiste en una pantalla para la instrumentación y otra para el infoentretenimiento que quedan unidas ocupando una parte importante del salpicadero. Y a través de ellas operará el MBUX, como se puede ver en el vídeo.

Lo más destacado del nuevo sistema multimedia es su nueva interfaz simplificada o el control por voz avanzado. En este apartado se ha hecho una mejora importante y además incluye un asistente personal al decir ‘Hey Mercedes’, algo así como Siri en los dispositivos de Apple. También contará con inteligencia artificial capaz de aprender algunos de los gustos del usuario. La realidad aumentada de su navegación será otra de las bazas del próximo Mercedes Clase A.

Fuente – Mercedes

Un vídeo de cómo funcionará el sistema multimedia del Mercedes Clase A. Galería de fotos

1/17

Noticias relacionadas

Las técnicas más utilizadas para el robo de coches en 2026: la tecnología como trampilla
Actualidad

Las técnicas más utilizadas para el robo de coches en 2026: la tecnología como trampilla

Incluso el diseñador del iPhone lo reconoce: las pantallas táctiles no son lo más adecuado para coches
Curiosidades

Incluso el diseñador del iPhone lo reconoce: las pantallas táctiles no son lo más adecuado para coches

La historia del tacómetro central de Porsche y por qué se mantiene incluso en digital
Curiosidades

La historia del tacómetro central de Porsche y por qué se mantiene incluso en digital

¿Son los cinturones calefactados del Mercedes Clase S un capricho o una mejora en seguridad?
Curiosidades

¿Son los cinturones calefactados del Mercedes Clase S un capricho o una mejora en seguridad?

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

El truco del Omoda 5 para vender tanto es bien sencillo (análisis en vídeo)
¿Sigue el Tesla Model Y marcando el ritmo de los eléctricos?
No dejo de ver BYD Dolphin Surf por la calle así que conduje uno durante una semana para entender por qué (con vídeo)
El anti-SUV definitivo: por qué el Toyota Proace Verso es el coche que tu familia necesita (aunque no lo sepa)