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Ofertas y precios Bmw X2 nuevos

17 Ofertas para el Bmw X2. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

31.222 €

El BMW X2 llegó al mercado en 2018, estrenando denominación y colocándose dentro del competido segmento de los SUV compactos como una alternativa más deportiva y algo menos práctica... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
X2 sDrive 16d 116 CV Diesel
31.222 € P.V.P. 36.050 €
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X2 sDrive 16d Business 116 CV Diesel
32.233 € P.V.P. 37.226 €
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X2 sDrive 18d 150 CV Diesel
32.684 € P.V.P. 37.750 €
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X2 sDrive 16dA 116 CV Diesel
33.258 € P.V.P. 38.417 €
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X2 sDrive 18d Business 150 CV Diesel
33.638 € P.V.P. 38.860 €
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X2 sDrive 18i 136 CV Gasolina
33.716 € P.V.P. 38.950 €
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X2 sDrive 18dA 150 CV Diesel
34.822 € P.V.P. 40.235 €
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X2 sDrive 18dA Business 150 CV Diesel
35.684 € P.V.P. 41.238 €
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X2 sDrive 18iA 136 CV Gasolina
35.752 € P.V.P. 41.317 €
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X2 xDrive 18dA 150 CV Diesel
36.726 € P.V.P. 42.450 €
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X2 sDrive 20iA 178 CV Gasolina
37.715 € P.V.P. 43.600 €
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X2 sDrive 20dA 190 CV Diesel
38.704 € P.V.P. 44.750 €
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X2 xDrive 20iA 178 CV Gasolina
39.177 € P.V.P. 45.300 €
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X2 xDrive 20dA 190 CV Diesel
39.736 € P.V.P. 45.950 €
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X2 xDrive 25eA 220 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
43.235 € P.V.P. 50.000 €
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X2 xDrive 25dA 231 CV Diesel
43.391 € P.V.P. 50.200 €
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X2 M35i 306 CV Gasolina
51.420 € P.V.P. 60.250 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Bmw X2

El BMW X2 llegó al mercado en 2018, estrenando denominación y colocándose dentro del competido segmento de los SUV compactos como una alternativa más deportiva y algo menos práctica que el BMW X1 (algo similar a lo que hacen los BMW X4 y X6 lo son del X3 y X5). Su diseño es prácticamente idéntico al del BMW X2 Concept, con detalles tan característicos como los logotipos en los pilares C o las entradas de aire del frontal.

Por dentro es menos exclusivo que por fuera, pues ofrece los mismos elementos que el BMW X1. Cuenta con un salpicadero idéntico y de serie trae una pantalla de 6,5 pulgadas flotante (la de 8,8 pulgadas es opcional). El habitáculo es menos aprovechable, ya que a pesar de tener la misma batalla que el X1 también es 69 mm más bajo. Eso afectar principalmente a la amplitud de las plazas traseras y al maletero, que tiene 470 litros (35 menos que el X1).

La gama inicial de motores era escueta, con apenas dos versiones, el X2 sDrive20i de 192 CV, un gasolina de tracción delantera y asociado al nuevo cambio de doble embrague Steptronic de siete velocidades. En diésel el X2 xDrive20d de 190 CV, con tracción total y el cambio Steptronic de ocho velocidades (ver prueba). Luego llegaron versiones de acceso, como el sDrive16d de 116 CV y Sdrive18d con 150 CV (el segundo con posibilidad de tracción total), o el sDrive18i de 136 CV. Y una versión híbrida enchufable, el BMW X2 xDrive25e con 220 CV y otra de altas prestaciones, el X2 M35i, con 306 CV de potencia.

Además del nivel de equipamiento básico, puede variar mucho la apariencia del coche el los acabados M Sport y M Sport X (que combina elementos de BMW M y de la familia BMW X). Además de cambiar la dureza de la suspensión y altura de la carrocería (hasta 10 mm menos), cambian molduras, estriberas y gana un alerón de mayor tamaño, con el que logra un coeficiente aerodinámico Cx de 0,28). También varían paragolpes, tubos de escape… Hubo también versiones especiales, como el BMW X2 M Mesh Edition o el BMW X2 Edition GoldPlay, muy diferenciadas.

El BMW X2 llegó al mercado en 2018, estrenando denominación y colocándose dentro del competido segmento de los SUV compactos como una alternativa más deportiva y algo menos práctica que el BMW X1 (algo similar a lo que hacen los BMW X4 y X6 lo son del X3 y X5). Su diseño es prácticamente idéntico al del BMW X2 Concept, con detalles tan característicos como los logotipos en los pilares C o las entradas de aire del frontal.

Por dentro es menos exclusivo que por fuera, pues ofrece los mismos elementos que el BMW X1. Cuenta con un salpicadero idéntico y de serie trae una pantalla de 6,5 pulgadas flotante (la de 8,8 pulgadas es opcional). El habitáculo es menos aprovechable, ya que a pesar de tener la misma batalla que el X1 también es 69 mm más bajo. Eso afectar principalmente a la amplitud de las plazas traseras y al maletero, que tiene 470 litros (35 menos que el X1).

La gama inicial de motores era escueta, con apenas dos versiones, el X2 sDrive20i de 192 CV, un gasolina de tracción delantera y asociado al nuevo cambio de doble embrague Steptronic de siete velocidades. En diésel el X2 xDrive20d de 190 CV, con tracción total y el cambio Steptronic de ocho velocidades (ver prueba). Luego llegaron versiones de acceso, como el sDrive16d de 116 CV y Sdrive18d con 150 CV (el segundo con posibilidad de tracción total), o el sDrive18i de 136 CV. Y una versión híbrida enchufable, el BMW X2 xDrive25e con 220 CV y otra de altas prestaciones, el X2 M35i, con 306 CV de potencia.

Además del nivel de equipamiento básico, puede variar mucho la apariencia del coche el los acabados M Sport y M Sport X (que combina elementos de BMW M y de la familia BMW X). Además de cambiar la dureza de la suspensión y altura de la carrocería (hasta 10 mm menos), cambian molduras, estriberas y gana un alerón de mayor tamaño, con el que logra un coeficiente aerodinámico Cx de 0,28). También varían paragolpes, tubos de escape… Hubo también versiones especiales, como el BMW X2 M Mesh Edition o el BMW X2 Edition GoldPlay, muy diferenciadas.

Valoración del Bmw X2

7

Relación calidad precio

8

Seguridad

7,5

Confort

8,5

Diseño

8

Reventa

Fotos del Bmw X2

Foto X2 1
Foto X2 2
Foto X2 3
Foto X2 4
Foto X2 5
Foto X2 6

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