Ofertas y precios Ford Transit Custom nuevos
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36.462 €
En 2018 llegó al mercado la Ford Transit Custom, una actualización de uno de los modelos más exitosos de la marca, aunque muchas veces pase desapercibido. Esta generación pretendía... [Leer más]
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Análisis general del Ford Transit Custom
En 2018 llegó al mercado la Ford Transit Custom, una actualización de uno de los modelos más exitosos de la marca, aunque muchas veces pase desapercibido. Esta generación pretendía mejorar a su predecesor en todos los aspectos. El diseño exterior ganó una nueva parrilla trapezoidal y a ópticas estilizadas, que lo acercaron más al aspecto de los turismos de la gama.
La Transit Custom destinada a un uso profesional se ofrece con cuatro carrocerías: Van, Kombi, Mixta y Van doble cabina. El cliente podrá escoger entre dos alturas de techo y dos longitudes de batalla en función a sus necesidades. En función a lo elegido, ofrece una masa máxima autorizada que va de las 2,6 a las 3,4 toneladas y cargas de hasta 1.450 kg.
En el interior también se apreció una gran evolución a nivel tecnológico. Estrenó una instrumentación similar a la de un Ford Fiesta coetáneo y el sistema multimedia SYNC 3 con pantalla de 8 pulgadas. Mejoró la calidad de los materiales del habitáculo y ofrece un buen número de huecos portaobjetos que suman hasta 25 litros extra. El equipamiento se estrucuró en varios niveles. Desde un básico Ambiente, con lo imprescindible para el uso diario al Trend, con más tecnologías y ayudas a la conducción. El tope de gama es el Sport, que tiene un aspecto más deportivo y un equipamiento más completo. Luego llegaron las variantes Trail y Active, de aspecto aventurero.
La gama de motores de la Transit Custom está capitalizada por el motor diésel 2.0 con 130 CV, 150 y 170 CV. Se introdujo ya en la gama en 2016 y ganó un 20% de par más y bajó 13% el consumo respecto que el anterior 2.2. Esta mecánica se asocia a un cambio manual o a la transmisión automática de seis velocidades SelectShift.
En 2018 llegó al mercado la Ford Transit Custom, una actualización de uno de los modelos más exitosos de la marca, aunque muchas veces pase desapercibido. Esta generación pretendía mejorar a su predecesor en todos los aspectos. El diseño exterior ganó una nueva parrilla trapezoidal y a ópticas estilizadas, que lo acercaron más al aspecto de los turismos de la gama.
La Transit Custom destinada a un uso profesional se ofrece con cuatro carrocerías: Van, Kombi, Mixta y Van doble cabina. El cliente podrá escoger entre dos alturas de techo y dos longitudes de batalla en función a sus necesidades. En función a lo elegido, ofrece una masa máxima autorizada que va de las 2,6 a las 3,4 toneladas y cargas de hasta 1.450 kg.
En el interior también se apreció una gran evolución a nivel tecnológico. Estrenó una instrumentación similar a la de un Ford Fiesta coetáneo y el sistema multimedia SYNC 3 con pantalla de 8 pulgadas. Mejoró la calidad de los materiales del habitáculo y ofrece un buen número de huecos portaobjetos que suman hasta 25 litros extra. El equipamiento se estrucuró en varios niveles. Desde un básico Ambiente, con lo imprescindible para el uso diario al Trend, con más tecnologías y ayudas a la conducción. El tope de gama es el Sport, que tiene un aspecto más deportivo y un equipamiento más completo. Luego llegaron las variantes Trail y Active, de aspecto aventurero.
La gama de motores de la Transit Custom está capitalizada por el motor diésel 2.0 con 130 CV, 150 y 170 CV. Se introdujo ya en la gama en 2016 y ganó un 20% de par más y bajó 13% el consumo respecto que el anterior 2.2. Esta mecánica se asocia a un cambio manual o a la transmisión automática de seis velocidades SelectShift.
Valoración del Ford Transit Custom
Fotos del Ford Transit Custom
