Ofertas y precios Ford Transit Custom Van nuevos
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38.680 €
La Ford Transit Custom Van es la versión furgón, enfocada a actividades laborales y comerciales de la furgoneta media de la firma. Presentada en el Salón del Vehículo Industrial de Hannover,... [Leer más]
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Análisis general del Ford Transit Custom
La Ford Transit Custom Van es la versión furgón, enfocada a actividades laborales y comerciales de la furgoneta media de la firma. Presentada en el Salón del Vehículo Industrial de Hannover, llegó al mercado en 2023 para sustituir al vehículo comercial en venta desde 2018.
El cambio estético fue notable y se reconoce de un primer vistazo, sobre todo cuando echas un vistazo a la parte delantera. en el habitáculo destaca por su amplitud y las grandes posibilidades de equipamiento de infoentretenimiento.
La comercialización arrancó con el nivel de equipamiento Trend, muy bien dotado de serie tanto en materia de seguridad como en confort. Destacan su sistema de infoentretenimiento, con una enorme pantalla táctil de serie. Con posterioridad se sumaron terminaciones más diferenciadas, como los acabados Sport, Titanium X o Active, este último de corte campero con protecciones plásticas en la parte baja de la carrocería. También versiones de batalla extendida.
Llegó al mercado con motores diésel EcoBlue convenientemente actualizados en versiones con 110, 136, 150 y 170 CV de potencia asociados a una transmisión manual de seis relaciones o bien a una caja automática (según versiones). Luego se suma a la gama una motorización híbrida enchufable, con el conjunto que mueve al Kuga PHEV, con un motor 2.5 litros, uno eléctrico y una batería de 11,8 kWh de capacidad para una potencia total combinada de 225 CV.
La Ford Transit Custom Van es la versión furgón, enfocada a actividades laborales y comerciales de la furgoneta media de la firma. Presentada en el Salón del Vehículo Industrial de Hannover, llegó al mercado en 2023 para sustituir al vehículo comercial en venta desde 2018.
El cambio estético fue notable y se reconoce de un primer vistazo, sobre todo cuando echas un vistazo a la parte delantera. en el habitáculo destaca por su amplitud y las grandes posibilidades de equipamiento de infoentretenimiento.
La comercialización arrancó con el nivel de equipamiento Trend, muy bien dotado de serie tanto en materia de seguridad como en confort. Destacan su sistema de infoentretenimiento, con una enorme pantalla táctil de serie. Con posterioridad se sumaron terminaciones más diferenciadas, como los acabados Sport, Titanium X o Active, este último de corte campero con protecciones plásticas en la parte baja de la carrocería. También versiones de batalla extendida.
Llegó al mercado con motores diésel EcoBlue convenientemente actualizados en versiones con 110, 136, 150 y 170 CV de potencia asociados a una transmisión manual de seis relaciones o bien a una caja automática (según versiones). Luego se suma a la gama una motorización híbrida enchufable, con el conjunto que mueve al Kuga PHEV, con un motor 2.5 litros, uno eléctrico y una batería de 11,8 kWh de capacidad para una potencia total combinada de 225 CV.
